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『梅龍高鐵』最長(zhǎng)隧道將于今年7月底貫通

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3月6日,記者從中鐵二十五局獲悉,梅龍高鐵全線最長(zhǎng)隧道——下黃田隧道斜井正洞大里程開(kāi)挖累計(jì)達(dá)到2000米。至此,該隧道整體掘進(jìn)里程已超70%,為后續(xù)施工的加速推進(jìn)創(chuàng)造了良好的條件。

據(jù)悉,下黃田隧道位于梅龍高鐵四標(biāo)段,由中鐵二十五局承建。該隧道全長(zhǎng)7377米,最大埋深290米,進(jìn)口位于梅州市五華縣境內(nèi),出口位于河源市龍川縣境內(nèi)。

中鐵二十五局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人路騰介紹說(shuō):“下黃田隧道地下水豐富,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工掘進(jìn)面臨地下突涌水、斷層破碎帶、軟巖大變形等諸多技術(shù)難題,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,是梅龍高鐵全線重點(diǎn)控制性工程。”根據(jù)施工計(jì)劃,該隧道將于今年7月底實(shí)現(xiàn)貫通。梅龍高鐵建成后,梅州到達(dá)廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)內(nèi),完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局,推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

編輯:Ella

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