近日，津濰高鐵天津段海河隧道盾構始發井開工建設。津濰高鐵天津段正線工程3個施工標已全部進場，并全力加快建設，項目預計將在2027年建成通車。
津濰高鐵海河隧道標段盾構始發井航拍圖
據介紹，津濰高鐵起自天津濱海站，終到濟青高鐵濰坊北站，途經天津濱海新區、河北滄州和山東東營、濰坊等地，新建正線線路長度348.2公里，天津市境內60.1公里，是我國“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分。而海河隧道是津濰高鐵線路全線控制性重點工程之一，施工進度直接影響通車時間。該始發井建成后，將投入1臺泥水平衡式盾構機進行掘進，以外徑13.8米開挖長度為6660米的隧道，先后穿越大沽排水河、西南環鐵路、津沽一線立交橋、中央大道立交橋、海河，最終與濱海站貫通，作為津濰高鐵正線行車通道。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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