為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),提升員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處置能力,4月20日下午,市交通集團(tuán)地鐵運(yùn)營(yíng)公司組織接觸網(wǎng)、變電、生產(chǎn)調(diào)度專業(yè)在三間房車輛段練兵線開(kāi)展弓網(wǎng)故障應(yīng)急專項(xiàng)演練。
此次應(yīng)急演練主要模擬運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)弓網(wǎng)故障后的應(yīng)急救援處置,地鐵1號(hào)線高架段柔性接觸網(wǎng)白塔西站-壩堰站區(qū)間接觸網(wǎng)定位點(diǎn)脫落導(dǎo)致連續(xù)打弓現(xiàn)象,隨后立即啟動(dòng)了《弓網(wǎng)故障專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》,通知各相關(guān)專業(yè)組成搶險(xiǎn)隊(duì)快速趕赴故障現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù),整個(gè)搶險(xiǎn)過(guò)程遵循“先通后復(fù)”原則,準(zhǔn)確分析研判故障現(xiàn)場(chǎng)制定搶險(xiǎn)方案,并按照流程向調(diào)度中心申請(qǐng)區(qū)間封鎖停電,安全措施完畢后,搶修人員對(duì)受損設(shè)備零部件進(jìn)行了更換,測(cè)量相關(guān)設(shè)備參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)后,快速拆除梯車,拆除防護(hù)地線,出清線路,用最短的時(shí)間恢復(fù)了正常供電。
此次演練檢驗(yàn)了各專業(yè)在運(yùn)營(yíng)線路設(shè)備突發(fā)狀況下的應(yīng)急響應(yīng)處置、信息流程上報(bào)、人員組織調(diào)配,多專業(yè)協(xié)調(diào)、搶險(xiǎn)流程操控能力。演練結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估人員、觀摩人員代表及參演人員對(duì)本次演練進(jìn)行了評(píng)估總結(jié),演練效果整體達(dá)到預(yù)期目的。
下一步,地鐵運(yùn)營(yíng)公司將結(jié)合各專業(yè)實(shí)際定期開(kāi)展專項(xiàng)應(yīng)急演練,通過(guò)演練進(jìn)一步增強(qiáng)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件響應(yīng)處置能力和多專業(yè)配合協(xié)作能力,共同筑牢安全運(yùn)營(yíng)“防火墻”。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬(wàn)輛,與去年同期的銷量持平。 整體來(lái)看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛后,此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開(kāi)始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬(wàn)輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...