4月22日，由中鐵（上海）投資集團施工總承包，中鐵四局四公司施工的8號線一期金寧路站～金梅路站盾構區間左線、中鐵四局城軌分公司施工的金梅路站～梅沖湖路站盾構區間左線同日貫通。至此，經過近840個日夜的持續奮戰，8號線一期已有8個盾構區間實現雙線貫通，為下一階段的鋪軌施工創造了有利的條件。

自2021年7月20日首臺盾構正式始發以來，項目部嚴格按照合肥市各級政府及主管部門、合肥市軌道質安站、合肥市軌道集團提出的不斷壓實生產責任、安全高效快速推進8號線建設的工作要求，堅定高目標管理不動搖，堅持“資源配足、時間用滿、措施上夠”的工作思路，狠抓施工質量，緊盯安全管理，不斷改進施工工藝，完善風險管控措施，克服了管線遷改、交通疏解、渣土消納、征遷協調等難題。建設者日夜堅守地下搶建設，掘進期間，不斷優化掘進參數，控制刀具損耗；不斷改進監測措施，優化監測點布設，有效控制周邊地表和建構筑物沉降；嚴把危大工程建設程序，確保有限空間作業安全可控，創造了盾構施工日掘進18環、周104環、月388環的高產紀錄。

截至目前，8號線一期12座車站實現11座車站主體結構封頂，24條盾構單線區間已有18條貫通。