2023年5月27日，由中國城市軌道交通協(xié)會專家學術委組織，羿鵬軌道交通開發(fā)（上海）有限公司承擔的《新一代懸掛式單軌系統(tǒng)關鍵技術與示范應用研究》協(xié)會重點科研專項開題啟動會在上海順利召開。會議邀請9位專家組成專家組，協(xié)會副會長兼專家學術委執(zhí)行副主任仲建華出席會議，德國軌道工業(yè)協(xié)會中國總代表、羿鵬軌道交通開發(fā)（上海）有限公司董事長施遠非參加會議。

專家組實地考察了在建的羿鵬新一代懸掛式單軌示范線，聽取了項目單位匯報的新一代懸掛式單軌系統(tǒng)的特點以及車輛、道岔、運控、供電、維保各個子系統(tǒng)功能定位。

會上，施遠非介紹了新一代懸掛式單軌系統(tǒng)的原型技術和系統(tǒng)在德國研發(fā)和實際應用情況，以及羿鵬選擇引進、消化、吸收和再創(chuàng)新的技術路線，提出在國內中低運量城市軌道交通市場迎來黃金發(fā)展期的背景下，羿鵬致力于開發(fā)自主可控、匹配城市交通毛細血管和旅游景區(qū)需求的新一代懸掛式單軌系統(tǒng)，以響應國家發(fā)布的多層次軌道交通戰(zhàn)略。她期望通過迭代研發(fā)形成符合中德兩套標準的系列化系統(tǒng)，實現(xiàn)“引進來、走出去”的戰(zhàn)略目標。

會議聽取了項目承擔單位的專題匯報，審閱了開題報告，專家組成員分別發(fā)表意見。經討論質詢，專家組一致認為：項目研究意義重大，研究目標清晰，技術路線合理，研發(fā)計劃可行，為下階段研究工作打下良好基礎，同意項目開題啟動。

仲建華在總結中指出，中低運量軌道交通是當前我國城市軌道交通的重要發(fā)展方向，要正確認識單軌交通系統(tǒng)。懸掛式單軌屬高密度、小編組的低運量系統(tǒng)，具備工程投資少、建設周期短、地形適應性強、綠色環(huán)保、適宜高架敷設等特點，適用于城軌加密線、接駁線、園區(qū)線和旅游線等場景。本項目在行業(yè)層面具有一定的代表性，整體上具有開創(chuàng)性、先進性和示范性。指導專家組要在項目開展過程中發(fā)揮重要作用，把控總體方向，在后續(xù)各階段審查、驗收評審過程中代表協(xié)會作好實施管理工作。項目單位在做好技術研發(fā)的同時，應同步加強項目成果推廣應用；開展懸掛式單軌交通深化研究政策符合性和國內外同類系統(tǒng)的對比研究，為后續(xù)推廣應用提供借鑒和指導；在項目開展過程中做好知識產權保護工作，加強對新一代懸掛式單軌系統(tǒng)全生命周期標準化管理研究和經濟性分析，發(fā)揮優(yōu)勢，匹配軌道交通綠色低碳發(fā)展要求。

協(xié)會副秘書長李元勝、協(xié)會專家學術委副主任兼秘書長韓寶明、副主任邢智明、副秘書長陳舸，上海申通地鐵集團技術中心總經理劉加華、南京地鐵集團原副總工韋蘇來、中鐵工程設計咨詢集團副總工雷慧鋒、上海市隧道工程軌道交通設計研究院院長曹文宏設計大師、同濟大學教授顧保南，北京交通大學城市軌道交通研究中心副主任梁青槐，羿鵬軌道交通開發(fā)（上海）有限公司總經理楊爽、副總裁兼技術總監(jiān)劉曉亮，以及上海申通軌道交通研究咨詢有限公司、上海申凱公共交通運營管理有限公司、上海電氣集團智能交通科技有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵山橋集團有限公司、浙江眾合科技股份有限公司等參研單位領導和代表共40余人出席會議。會議由協(xié)會專家學術委綜合業(yè)務部主任劉培棟主持。