作為廣州人流最為密集的地鐵線路之一，廣州地鐵3號線準備“上市”了。

據了解，廣州地鐵集團正積極推動基礎設施REITs業務，準備以廣州地鐵3號線主線作底層資產打包上市。根據安排，當期不動產評估值約50億元，預計首年和次年現金分派率不低于5%。

相關機構內部人士表示，由于地鐵運營相當復雜，仍有細節在商榷中。待相關細節確認后，廣州地鐵3號線基礎設施REITs有望正式提請申報。

廣州最繁忙的地鐵3號線

廣州地鐵集團啟動基礎設施REITs上市已有兩年之久。據廣東省發展和改革委員會消息，廣州地鐵3號線已取得行政主管部門出具的《關于廣州地鐵集團有限公司參與基礎設施REITs項目的無異議函》，同意將廣州市軌道交通三號線涉及劃撥用地使用權轉讓至項目公司名下，對廣州地鐵三號線基礎設施REIT項目以土地使用權人（即項目公司）100%股權轉讓方式參與基礎設施REITs項目無異議。

廣州地鐵3號線是廣州地鐵第三條建成運營的線路，于2005年12月26日開通運營首通段。目前，廣州地鐵3號線主線起于天河客運站，途經天河區、海珠區和番禺區，止于番禺廣場站；北延段起于體育西路站，途經天河區，白云區和花都區，止于機場北站，線路大致呈南北“Y字形”走向。

廣州地鐵3號線單日客運量長期位居廣州地鐵首位，尤其是今年春節后客流持續回升，在2月17日當天客運量突破200萬人次，遠超2號線、5號線當天客運量的122萬人次、119萬人次。