近日,渝北區春華大道北延伸段道路工程鹿山隧道順利實現雙線貫通。春華大道北延伸段是連接空港新城片區、椿萱大道及繞城高速的關鍵通道,全長約1.3公里,為城市主干道,雙向六車道。鹿山隧道是這一關鍵通道的施工控制樞紐,長約1.05公里。
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據悉,鹿山隧道是渝北區空港新城城市基礎設施及公共服務PPP項目首個開工建設的子項項目。在建設過程中,項目建設團隊采用地質雷達超前地質預報技術、配合監控量測數據,動態調整施工參數,確保了隧道的安全高效貫通;應用光面爆破技術,有效控制隧道超欠挖現象,減少了超耗;定期組織第三方對初支、襯砌進行檢測,確保隧道施工質量,實現了安全生產“雙零”目標。
下一步,隧道建設將轉入隧道內裝、機電安裝、路面鋪裝階段,將繼續加大資源投入,科學安排工序,同步推進隧道內裝和附屬設施施工,確保11月下旬具備通車條件。
鹿山隧道作為春華大道的關鍵性節點工程,由重慶空港新城開發建設有限公司投資建設,是渝北區2022年重點建設項目。建成后將進一步完善渝北區骨架交通路網,優化渝北區春華大道北延伸段道路工程鹿山隧道順利實現雙線貫通。春華大道北延伸段是連接空港新城片區、椿萱大道及繞城高速的關鍵通道,鹿山隧道是這一關鍵通道的施工控制樞紐,鹿山隧道是渝北區空港新城城市基礎設施及公共服務PPP項目首個開工建設的子項項目。項目建設團隊采用地質雷達超前地質預報技術、配合監控量測數據,動態調整施工參數,確保了隧道的安全高效貫通;有效控制隧道超欠挖現象,確保隧道施工質量。周邊人居環境、營商環境及公共服務體驗,為渝北區建設“四個大區”、打造“標桿城區”提供堅實保障。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀