此前，由于海南環島高鐵上的儋州海頭站建成多年卻未啟用，有網友咨詢開通進展。
海南省發展和改革委員會7月14日答復稱，開通環島高鐵海頭站有利于方便旅客出行和促進地區經濟發展，為落實留言人的建議，省發改委采取多種方式與鐵路部門進行全方位的溝通協商，但鐵路部門認為當前制約海頭站啟用的主要原因是：海頭站日客流量不足百人，開通運營后鐵路部門虧損嚴重。
為達到海頭站的開站條件，需做好以下工作：
另外，在海南東環高鐵線上，還有一個高鐵站“沉睡”了更久——2012年就修好的萬寧和樂站也未開通。該站未開通的原因，同樣是周邊客流量未達到鐵路部門的開通標準。
9月12日，儋州市發展和改革委員會發布了公開遴選《海南環島高鐵海頭站開辦客運業務可行性研究方案》編制單位的公告，擬對重新開通海頭高鐵站進行方案研究。
研究主要內容為：結合城市及交通規劃情況，開展海頭站客流預測、開辦客運業務的必要性論證及運輸組織方案研究工作；通過現場調研車站設施設備及站區配套情況，研究鐵路車站設施設備整修及更新改造方案，提出海南環島高鐵海頭站開辦客運業務方案預可行性研究。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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