滬寧沿江高鐵新聞發(fā)布會9月27日在江蘇常州舉行。記者從會上獲悉，“軌道上的江蘇”建設持續(xù)全面加快實施，江蘇省鐵路在建規(guī)模約1000公里。除滬寧沿江高鐵即將開通外，目前，江蘇正在加快建設的還有北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、滬蘇湖鐵路、滬通鐵路二期、寧蕪鐵路擴能改造項目等一批重大鐵路項目，這些項目的批復概算合計超過1750億元。今年1月至9月份，江蘇全省鐵路建設預計完成投資479.6億元，占年度計劃的88%，創(chuàng)歷史同期新高。據(jù)悉，江蘇目前有南京上元門鐵路過江隧道、常泰長江大橋、崇啟長江公鐵大橋等3座鐵路過江通道同時在建。

同時，江蘇省鐵路“在建一批、開工一批、儲備一批、謀劃一批”的良性格局已經(jīng)形成。濰宿鐵路工可報告已經(jīng)獲得國家發(fā)改委批復；合宿鐵路可研前置要件已經(jīng)辦結；鹽泰錫常宜、常泰鐵路、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路、寧宣鐵路、蘇錫常城際、水鄉(xiāng)旅游線、如通蘇湖鐵路等項目的前期工作都在統(tǒng)籌加快推進。積極推動鐵路引入南京祿口機場、無錫碩放機場、南通新機場，“軌道上的機場”新態(tài)勢逐步形成。

據(jù)悉，今年以來，江蘇省共有8條鐵路專支線同時在建。1月至9月，江蘇省鐵路專支線預計完成建設投資47.6億元，占年度投資計劃的92%。目前，徐州中新鋼鐵鐵路專用線已經(jīng)正式開通運營；洋呂鐵路呂四至東灶港段已經(jīng)全面建成，順利通過驗收，具備開通條件；連云港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)加工裝配工業(yè)園區(qū)鐵路專用線主體工程已基本建成；運河宿遷港專用線港口站綜合樓、宿舍樓等9座站后工程均已完成，主體工程正在全力推進；鹽城大豐港鐵路支線、濱海港鐵路專用線以及國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)（徐圩新區(qū)）產業(yè)區(qū)鐵路專用線等也在加快實施。