6月1日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵大橋局集團(tuán)承建的湖北宜來高速鶴峰東段土建二標(biāo)八峰隧道左洞順利貫通,標(biāo)志著宜來高速鶴峰東段最長隧道雙線全部貫通，全線距離建成通車更近一步。

八峰隧道位于鶴峰縣容美鎮(zhèn)張家村至容美村境內(nèi)，為穿越八峰山越嶺隧道。隧道采用分幅式，左線總長3626米，右線總長3617米，屬特長隧道，為宜來高速鶴峰東段最長隧道。

該隧道施工地質(zhì)環(huán)境為喀斯特地貌，存在溶洞不良地質(zhì)，且地形險要，施工場地及施工便道均十分受限。隧道進(jìn)口位于懸崖峭壁之上，不具備搭設(shè)施工作業(yè)平臺條件，只能沿著隧道走向開鑿山路以進(jìn)行施工橫洞挖掘。施工過程中，項目部全體干部職工先后解決取水困難、場地受限、溶洞處理等難題，順利完成隧道貫通目標(biāo)任務(wù)。

宜來高速公路鶴峰東段為省公路水運交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要中的重要組成部分，是加快“鄂西生態(tài)文化旅游圈”建設(shè)、促進(jìn)武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實驗區(qū)建設(shè)、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)之一。