按圖試驗列車已開行220余趟；全封閉式聲屏障穿越河北永清縣城繁華地段……11月23日，北京青年報記者從中國鐵路北京局獲悉，京津間第四條高鐵通道——津興城際鐵路已進(jìn)入初步驗收和安全評估階段，預(yù)計年內(nèi)正式開通運營。屆時，北京大興國際機場繼京雄城際鐵路、地鐵大興機場線之后將再添一條快速軌道客運網(wǎng)絡(luò)。北京、天津、河北安次、永清等市縣地區(qū)形成“半小時交通圈”，助力京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化。

車站還與大興機場建立了愛心聯(lián)動機制，針對到站后需要轉(zhuǎn)乘飛機的輪椅、盲人等特殊重點旅客，會由車站的客運員護(hù)送至機場并與機場的工作人員進(jìn)行重點交接。對于乘坐飛機到達(dá)機場的重點旅客如果想換乘高鐵，也將會有機場的工作人員送至車站，由車站工作人員護(hù)送旅客上車，讓重點旅客出行無后顧之憂。

當(dāng)日，針對津興城際開通后空鐵聯(lián)運的規(guī)劃，北京大興國際機場航空業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王強表示，大興機場在建設(shè)時規(guī)劃了“五縱兩橫”的綜合交通體系，包括高速公路和軌道交通。“京雄城際”和“地鐵大興機場線”兩條軌道交通與大興機場同步投運。目前，大約有35%的旅客選擇軌道交通來往大興機場，隨著津興城際鐵路的開通，未來會有更多的旅客選擇大容量交通抵離大興機場。目前，大興機場正在和國鐵集團(tuán)、天津市等有關(guān)部門研究推進(jìn)在天津西站設(shè)立城市航站樓，將來為旅客提供值機和行李托運服務(wù)，實現(xiàn)空鐵聯(lián)運一體化服務(wù)。

另據(jù)了解，服務(wù)于津興城際鐵路的乘務(wù)員也已準(zhǔn)備就緒。這些即將值乘上崗的乘務(wù)人員完成了規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備使用、應(yīng)急處置等多項專業(yè)培訓(xùn)。天津客運段津秦車隊還將結(jié)合線路特點，以“京鐵愛心”服務(wù)品牌為基礎(chǔ)，深化推出“津心相伴”服務(wù)，通過“鐵路暢行”碼升級網(wǎng)上自助呼叫服務(wù)，結(jié)合機場客流特點，為出行旅客提供值機路線、行李碼放、雙語指引等便捷服務(wù)。