12月6日上午，深圳市軌道交通13號線首列車接車儀式在內(nèi)湖停車場舉行。13號線PPP項目新列車以亮橙色為主色調(diào)，8節(jié)編組A型輕量化鋁合金車體，身披大紅彩帶正式亮相。

正式亮相的13號線列車是按照國際最高級別GOA4等級設計的全自動駕駛項目，車輛采用6動2拖8節(jié)編組A型輕量化鋁合金車體，最高運行速度達100公里每小時。

司機室與乘客室采用貫通一體式設計，乘客可以通過列車前窗，觀看地鐵隧道內(nèi)的“光影穿梭”。

首列車于11月6日運抵深圳，經(jīng)過吊裝、連掛，以及靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試于12月6日正式亮相，后續(xù)車輛將在正線做非載客的列車調(diào)試和安全驗證。

“智慧”列車，更安全可靠

13號線為全自動運行線路，采用最高級別GOA4等級設計。車輛具有完備的安全檢測保障，包括被動式障礙物檢測、脫軌檢測等，車輛核心控制部件均達到國際安全等級要求，滿足全自動駕駛多種場景需求，全方位保障運行安全。

車輛采用先進的模塊化生產(chǎn)技術(shù)、大量應用鋁合金材料，整車更輕、更節(jié)能；車體涂裝采用的水性漆也更為安全環(huán)保。

13號線PPP項目車輛采用3D環(huán)繞式空調(diào)系統(tǒng)，送風量可根據(jù)車內(nèi)溫度自適應調(diào)節(jié)，還可進行濕度控制，空調(diào)內(nèi)加裝空氣凈化裝置，有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，為乘客提供更舒適的乘車體驗。

全車采用加厚防寒材料、增加隔音墊、全鋪式復合地板，多措施提高車輛隔音降噪性能；車廂內(nèi)照明設備配備自動感光功能，節(jié)能并可更好地提升舒適感，保證乘客乘車的滿意度。