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蘇州一軌道交通線路現(xiàn)“開放式”駕駛室 回應(yīng):自動(dòng)駕駛模式車輛,司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)控

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16日,一位乘坐蘇州軌道交通的乘客告訴記者,11號線的列車車廂也拉有類似條幅,無專門的駕駛室屏蔽門。據(jù)他所知,這些列車是自動(dòng)駕駛,不需要人駕駛,但看到有工作人員進(jìn)行檢查。當(dāng)?shù)囟辔怀丝鸵脖硎荆詣?dòng)駕駛才這樣,人工駕駛是有駕駛室屏蔽門的。

記者聯(lián)系上蘇州軌道交通服務(wù)熱線。客服人員回復(fù)稱,經(jīng)過向相關(guān)站點(diǎn)詢問了解,3號線、11號線貫通之后,可以看作1條線,是由兩條交路一起運(yùn)行,所以會(huì)有兩種模式的車,有11號線列車開到東方之門站。11號線列車為全自動(dòng)駕駛,也有原本3號線有人駕駛的列車,乘客看到的應(yīng)該是11號線自動(dòng)駕駛模式的車,所以才有條幅,但有司機(jī)進(jìn)行監(jiān)控查看。

隨后,記者還聯(lián)系上蘇州軌道交通相關(guān)運(yùn)營部門。工作人員回復(fù)稱,軌道列車自動(dòng)駕駛車輛分兩種模式,一種有人另一種是無人,列車在11號線區(qū)段是無人值守的全自動(dòng)駕駛模式,會(huì)將遮擋條幅取掉;在3號線區(qū)段運(yùn)行時(shí),是有人值守的自動(dòng)駕駛模式,會(huì)拉起相關(guān)提示橫幅不讓乘客進(jìn)入。

蘇州一軌道交通線路現(xiàn)“開放式”駕駛室 回應(yīng):自動(dòng)駕駛模式車輛,司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)控(圖1)

編輯:卓卓

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