近日，軌道交通B1線盾構施工傳來好消息，國祥西道站至濱海西站（以下簡稱：國—濱區間）區間右線盾構百環驗收順利通過，標志著盾構機前期調試磨合完成，為后續安全高效掘進奠定了堅實基礎。在接下來的施工中，項目將繼續總結經驗，優化掘進參數，加強項目管理，保證工程質量更上一個臺階。
據了解，此次驗收的目的是檢驗項目施工組織、盾構機性能、輔助設備功效及盾構施工質量是否合格，為繼續掘進提供基礎技術參數段。驗收小組一致認為，該工程右線區間前百環施工質量優良，管片缺陷率低，錯臺控制良好，滲漏點極少，管片成型姿態及地表監測等均符合規范要求，驗收予以通過。
軌道交通B1線國—濱區間右線自國祥西道站始發，濱海西站接收，該區間隧道需穿越各種管線等風險源，施工難度大、風險高，對掘進控制要求十分嚴格，項目施工具有極大挑戰性。為確保盾構掘進安全，軌道公司組織項目充分運用信息化技術進行系統、全面的監控測量，嚴格控制盾構掘進參數，把控掘進姿態，確保高質量完成建設任務。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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