4月7日上午,金華軌道交通集團組織召開金義東市域軌道交通全線貫通一周年工作推進會暨2024年一季度實干爭先大曬拼活動。集團公司黨委書記、董事長周啟標出席會議并講話。集團公司領導班子成員、軌道公安分局班子成員、集團公司副科室長及以上干部、子公司中層及以上干部參加會議。會議由集團公司黨委副書記、總經理蔣明主持。
會議上,與會人員集體觀看了金義東項目全線貫通一周年宣傳短片。各部室(辦)、子公司以及各工作專班負責人依次上臺進行一季度工作晾曬比拼,相關部門及運營公司復盤總結了金義東項目全線貫通一周年以來的工作,并進行了現場評分。
在聽取匯報后,周啟標強調,成績來之不易,要以更加堅定的信心接續(xù)奮斗推動集團高質量發(fā)展。他指出,金義東項目全線貫通一周年以來,運營勢頭好,發(fā)展后勁強,工程推進穩(wěn),克難成效好,干事氛圍濃,整改力度大,集團公司總體呈現穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提質、穩(wěn)中蓄勢的發(fā)展態(tài)勢。他結合一季度工作開展情況,指出當前工作中存在的問題應予以重視,要求全體員工要堅持問題導向,聚焦重點加快破圈突圍推動發(fā)展。
周啟標強調
一是項目建設要再提速。對照金義東項目剩余工程安全評估計劃,主動對接評估單位和市有關部門,全面推進各項工程驗收與專項驗收工作。
二是運營服務要再升級。認真總結運營一周年的工作經驗,加快特色文化車站打造和“金軌智行”APP重構,加強干部隊伍建設,積極探索布局工區(qū)一體化,持續(xù)提升運營服務和應急管理水平。
三是產業(yè)布局要再拓展。加快打造“2+3”主業(yè)發(fā)展格局,加強TOD項目等相關業(yè)務謀劃落地,持續(xù)深化研究“軌道+文旅”業(yè)務,提高流量水平,進一步發(fā)揮軌道交通效益。
四是市場業(yè)務要再突破。繼續(xù)努力推動更多金融業(yè)務落地,積極謀劃加快市場化公司組建。全力對接合作單位和市有關部門,加快工程建設等相關資質申請,推動集團公司產業(yè)進一步做大。
五是安全生產要再夯實。全面貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要指示精神,寧可“百日緊”、不可“一日松”,加強運營各類生產數據收集和分析,以數字化手段提升安全防范能力和應急水平。
六是黨的建設要再強化。認真落實集團公司黨委管黨治黨主體責任,統(tǒng)籌推進“清廉金軌”建設,加強隊伍建設和黨建品牌打造,夯實集團公司高質量發(fā)展保障。
一是要在聚焦主業(yè)上出實招。聚焦產業(yè)投資、運營管理等重點工作需要,加快完成集團公司組織架構調整。以組織先行保障集團公司市場化轉型戰(zhàn)略部署落到實處。
二是要在降本增效上闖新路。堅持“瘦身塑型”和“強筋健骨”統(tǒng)籌推進,強化風險管控能力,聚力提升資產經營質效。
三是要在轉型發(fā)展上加活力。切實轉變思想觀念,樹牢危機意識、風險意識和市場意識,以崗礪才、以崗引才,持續(xù)增強公司的競爭力、影響力、創(chuàng)新力和抗風險能力。
四是要在狠抓落實上下功夫。通過壓實責任、敢于擔當、集思廣益和嚴格考核來抓落實,凝聚全員合力,激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力,用好考核“指揮棒”,確保各項重點工作落到實處。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統(tǒng)計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...