上海國際氫能與燃料電池展獲悉,1月8日上午,綠色氫能鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目簽約儀式在山東煙臺新世紀(jì)大酒店舉行。綠色氫能鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目的簽約,順應(yīng)國家能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向和清潔低碳的發(fā)展思路,將進(jìn)一步優(yōu)化萊州新能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動產(chǎn)業(yè)能級實(shí)現(xiàn)新突破、邁上新臺階。
煙臺市委書記李勇剛、中國氫能有限公司董事長鄧建清、中國氫能有限公司聯(lián)席董事長馮志斌、中國亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)會副會長吳雙、新星山東公司執(zhí)行董事薛久亮、招銀國際執(zhí)行董事余操、煙臺投促中心副主任張剛等出席活動。
李勇剛指出,煙臺市能源資源豐富、結(jié)構(gòu)多元,發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚。近年來,煙臺市搶抓國家實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略和鼓勵(lì)發(fā)展清潔能源的重大機(jī)遇,積極引進(jìn)培育氫能等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,逐漸形成了新的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈條,全力打造山東現(xiàn)代能源示范區(qū)。
出席此次簽約儀式的中國氫能有限公司是全球清潔能源與綠色氫能深度融合的先行者,業(yè)務(wù)覆蓋面廣、技術(shù)力量強(qiáng)、品牌業(yè)績突出,在綠色氫能項(xiàng)目開發(fā)、新能源科技創(chuàng)新、智慧營運(yùn)等方面,擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)、資金、人才實(shí)力。
此前,為積極配合煙臺市氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用工作,加快推進(jìn)汽車加氫站建設(shè),煙臺市出臺了《關(guān)于做好煙臺市汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營管理工作的意見》,指出煙臺2023年布局6座加氫站,其中黃渤海新區(qū)2座、福山區(qū)1座、萊陽市1座、芝罘區(qū)1座、牟平區(qū)1座,目前進(jìn)展順利。2024年計(jì)劃在蓬萊區(qū)、裕龍島各布局1座加氫站。
在政策和各種示范項(xiàng)目的加持下,煙臺市氫能產(chǎn)業(yè)將邁向發(fā)展新階段。
特別推薦:氫能與燃料電池展參觀報(bào)名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...