近日,中鐵十四局南玉鐵路2標(biāo)項(xiàng)目部喜獲上半年南玉鐵路全線施工單位信用評(píng)價(jià)第一名、中國鐵路南寧局集團(tuán)施工企業(yè)綜合評(píng)價(jià)第二名的佳績,有力彰顯了項(xiàng)目部質(zhì)量、創(chuàng)效履約及綜合管理實(shí)力。
“人無信不立,商無信不興。”在項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展征程中,重履約、守誠信已成為品質(zhì)南玉競爭力的重要標(biāo)志,成為匯聚合力建設(shè)壯美廣西長遠(yuǎn)發(fā)展的“金鑰匙”。
自開工以來,南玉鐵路項(xiàng)目部積極踐行誠信履約理念,著眼于信用評(píng)價(jià)管理,不斷強(qiáng)化過程控制,壓實(shí)精益化管理,始終堅(jiān)持項(xiàng)目口碑和效益齊頭并進(jìn),主動(dòng)融入業(yè)主一體化發(fā)展,盡銳出戰(zhàn),攻堅(jiān)克難,已打通全線架梁通道,大里程架梁順利鋪設(shè),重難點(diǎn)工程六律邕江特大橋和青龍江特大橋高速“生長”,圓滿完成多項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作,獲得業(yè)主、監(jiān)理等單位的高度認(rèn)可。
南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋攻堅(jiān)突破主題活動(dòng)
凝心聚力 起步即是沖刺
2019年12月,中鐵十四局吹響了南玉鐵路2標(biāo)項(xiàng)目集結(jié)號(hào)。項(xiàng)目黨支部班子成員迅速集結(jié),克服前期資金不到位、沿線村落密集征地拆遷復(fù)雜難題,充分發(fā)揮支部的組織優(yōu)勢,創(chuàng)造了單日征地面積近百畝的佳績,率先完成全線征遷工作。
以“誠信經(jīng)營、文明施工、規(guī)范管理”為原則,項(xiàng)目在進(jìn)場后,相繼組織開展“交投先鋒+南玉鐵路控制性工程六律邕江特大橋攻堅(jiān)突破”主題活動(dòng)、“百日大干”“搶抓黃金期 大干150天”等主題勞動(dòng)競賽,凝聚全員合力,努力兌現(xiàn)合同工期要求,以“起步就是沖刺”的大干之勢,兩年時(shí)間內(nèi)完成計(jì)劃產(chǎn)值超18億元,創(chuàng)造了“南玉奇跡”,受到業(yè)主單位一致好評(píng)。
攻堅(jiān)克難 精細(xì)施工創(chuàng)精品
六律邕江特大橋施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,面對(duì)流沙、溶洞、孤石、漏漿、斜巖等諸多挑戰(zhàn),支部成立“攻堅(jiān)突破先鋒隊(duì)”,邀請(qǐng)專家進(jìn)行十幾次論證。支部黨員勇做先鋒,帶領(lǐng)技術(shù)人員如同釘釘子一樣釘在現(xiàn)場,并借助科技智慧中心先進(jìn)設(shè)備反復(fù)論證施工工藝,連續(xù)解決了巖溶發(fā)育強(qiáng)烈地帶、超深斜巖層進(jìn)尺慢、超長水上樁基垂直度控制、大噸位鋼筋籠加工固定等多項(xiàng)施工難題。
建設(shè)中的巴蘭隧道
在隧道掌子面施工中,項(xiàng)目部精準(zhǔn)拆分工序、時(shí)間、考核,優(yōu)化開挖方法,實(shí)現(xiàn)V級(jí)圍巖最快達(dá)到“一天兩循環(huán),日進(jìn)兩米四”的速度。項(xiàng)目質(zhì)量管理雷達(dá)小組全程跟蹤檢測,輻射全線,形成“施工-檢測-整治”閉環(huán);質(zhì)量管控小組定期檢查,梳理每一個(gè)檢查點(diǎn),召開質(zhì)量例會(huì),通報(bào)現(xiàn)場問題,制定整改時(shí)間,按期完成節(jié)點(diǎn)工期任務(wù),力爭達(dá)到零缺陷交工效果。
在日常管理中,項(xiàng)目始終以“五融品質(zhì)黨建”為指導(dǎo),不斷融合管理工作,堅(jiān)持黨建工作與施工生產(chǎn)“兩手抓,兩手硬”。領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工明確,抓安全施工、盯廉潔從業(yè)、趕現(xiàn)場進(jìn)度、守成品質(zhì)量,從各個(gè)方面保證工程質(zhì)量,將細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)。
誠信履約 乘勢而上再出發(fā)
項(xiàng)目始終從“干好現(xiàn)場,捍衛(wèi)市場”的角度出發(fā),結(jié)合“不忘初心、牢記使命”主題教育、危機(jī)意識(shí)教育,要求全員牢固樹立“做好項(xiàng)目天經(jīng)地義”的責(zé)任意識(shí)、“安全質(zhì)量永不逾越”的紅線意識(shí)、“絕不偷工減料、中飽私囊”的敬業(yè)意識(shí)、“按期交付”的誠信意識(shí),以標(biāo)準(zhǔn)化管理為依托,以保證工程質(zhì)量為核心,以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng),履職盡責(zé)完成生產(chǎn)任務(wù)。
建設(shè)中綿延不絕的青龍江特大橋
秉持著精益求精的精神,項(xiàng)目部始終堅(jiān)持月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)制度,通過匯聚多方意見,找準(zhǔn)盈虧平衡點(diǎn),強(qiáng)化成本管控,同時(shí)積極加強(qiáng)與指揮部及其他參建單位上下暢通,左右聯(lián)通,切實(shí)做到了質(zhì)量安全一體化,管理到位不留死角,合力提升項(xiàng)目綜合管理及創(chuàng)效能力。
軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀