2020年以來,中鐵十八局圍繞國企改革三年行動要求,采取一系列行之有效的改革舉措,打通管理梗阻,不斷激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力。
該集團聚焦對標世界一流,抓實基礎(chǔ)管理提升,實施項目對標管理提升等專項行動,通過落實黨委前置研究事項、規(guī)范董事會建設(shè)、實行經(jīng)理層成員任期制和契約化管理、推進管理人員競聘上崗、深化用工市場化改革、實施差異化薪酬分配、加快打造原創(chuàng)技術(shù)策源地等舉措,使公司治理結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,三項制度改革不斷深化,市場化機制加快轉(zhuǎn)變,以往的“鐵交椅”“鐵飯碗”“鐵工資”被逐一打破。2021年,該集團同職級員工收入差距達2倍以上,管理人員末位調(diào)整和不勝任退出比例達3.57%,企業(yè)主體活力和內(nèi)生動力有效激發(fā)。
中鐵十八局在津舉行經(jīng)理層成員任期制和契約化管理簽約儀式
在市場經(jīng)營領(lǐng)域,該集團不斷優(yōu)化市場布局,調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),建立起“六大產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系,打造了京津冀、長三角、泛珠三角、成渝雙城等“6+N”核心市場布局,搭建集團總部、區(qū)域指揮部、省市經(jīng)營部“1+N+Y”經(jīng)營組織架構(gòu),特別是在片區(qū)開發(fā)領(lǐng)域,憑借“一站式”服務(wù)、全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,逐漸贏得市場認可,形成了獨具特色的片區(qū)開發(fā)“十八局模式”。今年上半年,他們又以聯(lián)合體形式中標超百億元的江西上饒廣信新區(qū)片區(qū)綜合開發(fā)項目。與此同時,該集團積極布局新興產(chǎn)業(yè)、新興業(yè)務(wù),2021年新興產(chǎn)業(yè)、新興業(yè)務(wù)營收和利潤占比有效提升。
在科技創(chuàng)新領(lǐng)域,該集團通過修訂《科技開發(fā)與成果管理辦法》,建立科學(xué)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和激勵機制,組建8家工程技術(shù)研究院,配強專職技術(shù)研究人員,在橋梁、海底隧道、TBM、城市軌道交通、裝配式混凝土制品、大型沉管隧道等重點領(lǐng)域開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),破解“卡脖子”技術(shù)難題,2021年獲省部級及以上科技進步獎5項、各類協(xié)會科技進步獎12項。
“落實好國企改革三年行動各項任務(wù)要求,通過優(yōu)布局、強競爭、增動力,以深化改革激活企業(yè)發(fā)展一池春水。”該集團主要負責(zé)人在落實國企改革三年行動推進會上說道。
近年來,中鐵十八局通過一系列改革“關(guān)鍵招”破局開路,經(jīng)營業(yè)績和發(fā)展活力顯著提升,主要經(jīng)濟指標快速增長。今年前5個月,該集團新簽合同額超過600億元,綜合發(fā)展實力穩(wěn)居中國鐵建系統(tǒng)“第一方陣”。二季度,所屬泵業(yè)公司通過河北省高新技術(shù)企業(yè)認定,兩項科研成果經(jīng)鑒定達到“國際領(lǐng)先水平”。
中鐵十八局環(huán)保科技公司天津基地竹纏繞管道生產(chǎn)車間
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費報名參觀