中國上海, 2023年3月14日 – 近日,全球領先的工業氣體和工程公司之一林德宣布與上海電力股份有限公司(以下簡稱“上海電力”)簽署戰略合作協議,雙方將在氫能以及減碳領域開展全方位合作,以期在中國市場樹立氫能全產業鏈,碳捕捉、封存和利用(CCUS)和低碳氣體應用等方面的合作范本,為推進清潔能源轉型和實現“雙碳”目標做出貢獻。
林德與上海電力簽訂戰略合作協議,以在氫能及減碳領域開展全方位合作
當前,在應對氣候挑戰、推動實現“雙碳”目標的宏觀背景下,我國氫能源產業發展加速勢頭明顯。在國家發改委發布的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》中明確指出,氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,也是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。在這一背景下,林德與上海電力基于對中國氫能生態系統可觀發展機遇的高度共識,決定整合雙方的優勢資源和技術,強強聯合開展探索及應用實踐。
根據戰略合作協議,雙方的合作領域將涵蓋氫能及可再生能源全產業鏈及其上下游各個環節。雙方將充分發揮各自的優勢,圍繞氫氣資源開發、加氫站工程與設備、加氫站布局建設及運維等各項業務展開全方位合作,在氫能全產業鏈的范圍內實現優勢資源互補,推動合作共贏;同時,雙方還將充分開發利用可再生能源電力,為下游綠色化工項目提供能源支撐;此外,雙方還將聯合開展碳捕捉、封存和利用以及燃機摻氫等低碳氣體應用的技術論證和應用實踐,為社會可持續轉型提供創新技術儲備。
針對這一戰略合作,上海電力股份有限公司黨委書記、董事長林華表示:“當前,國家正大力推進氫能產業的高質量發展,打造技術先進、高效完備的本土氫能產業鏈已成為重中之重。在這方面,上海電力很高興能與擁有氫能全產業鏈專業能力和全球經驗的林德實現戰略合作,希望雙方的強強聯手,能夠為中國氫能產業的發展增添強勁動力。”
對此,林德全球執行副總裁、亞太區首席執行官潘克強 (John Panikar)表示:“林德一貫致力于成為中國氫能市場的全產業鏈合作伙伴,以及清潔能源轉型的積極推動者。上海電力在氫能及至整個新能源領域的前瞻布局和卓越的技術能力,使我們對這一戰略合作充滿信心。期待此次合作不僅帶來雙方的共贏,更能為全社會可持續轉型的長期愿景帶來更多助益。”
關于林德
林德(Linde)是全球領先的工業氣體和工程公司之一,2022年銷售額為334 億美元。每一天,我們矢志不渝,踐行企業使命——精益豐產,惠澤全球,以高質量的技術、服務和解決方案,幫助客戶取得更大的成功,同時保護我們的地球使之可持續發展。
林德所觸及的終端市場涵蓋眾多行業,包括化工與能源、食品與飲料、電子、醫療健康、制造業以及金屬和礦業等。而林德所生產的工業氣體則應用于各種領域——從醫院用氧到用于電子行業的高純及特種氣體,再到用于清潔能源的氫氣等。同時,林德還提供一系列前沿的氣體處理解決方案以支持客戶業務發展、提升效率并減少碳排放量。
如需了解有關公司以及產品的更多信息,請訪問林德公司網站www.linde.com。
關于上海電力
上海電力是國家電力投資集團有限公司最主要的上市公司之一,也是上海最主要的電力能源企業之一。在保持火電主營業務可持續發展基礎上,上海電力始終致力于清潔能源、新能源、現代電力服務業以及循環經濟等領域的發展。
近年來,上海電力全力推進氫能發展。一方面,組建氫能工作團隊,完成長三角區域一體化氫能運用研究;另一方面,積極參與上海市氫能基礎設施規劃與布局研究,承擔上海市加氫站整體建設規劃研究任務,推進與在滬優秀氫能企業合作發展氫能產業的前期工作。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...