日前，隨著最后一方混凝土澆筑，濟南軌道交通8號線一期工程圍子山站（工程名）順利封頂。這是濟南軌道交通8號線首個封頂的車站，也是濟南軌道交通二期建設規劃封頂的首個裝配式地鐵車站。
圍子山站為濟南軌道交通8號線一期第三座車站，地下兩層，車站長230余米、寬20余米，建設中采用“預制裝配”“結構永臨結合”兩大設計理念，具有施工速度快、安全質量有保證、低碳環保等特點。
車站建設中，絕大部分構件在工廠預制生產，運到現場像拼積木一樣拼裝起來。工廠標準化生產不但質量有保證，且生產與拼裝同時進行，節省了大量鋼筋綁扎、支架搭設時間，緊縮了工序銜接，累計節約工期約2個月。
另外，將車站臨時圍護結構與永久主體結構相結合，避免了大量臨時支護結構廢棄產生建筑垃圾，節省了建造資源。該車站與傳統車站結構相比，可節約鋼筋約110噸、混凝土約5700方，減少渣土約2800方、建筑垃圾約1600噸，減排二氧化碳約4000噸，作業人員減少約30%，還避免了高支模、高空作業等安全風險。
目前，這項技術獲得山東省重點研發計劃（重大科技創新工程）支持，已形成成套設計理論、施工裝備、施工工藝，具有良好的經濟效益和社會效益。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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