資陽線已實現橋通、洞通、軌通、環(huán)網電通，全線軌行區(qū)、車站移交運營單位等節(jié)點目標

正進行空載試運行，預計將于年內開通初期運營

17號線二期工程進度

全線車站已全部封頂，機電安裝完成50%，鋪軌施工完成90%

五桐廟車輛段已整體移交運營單位接管

7月2日，記者從成都軌道集團獲悉，軌道交通資陽線全線車站已移交運營單位接管，17號線二期工程首列電客車抵達五桐廟車輛段。

據了解，軌道交通資陽線是四川省首條跨市域軌道交通線路，西起福田站、途經資陽臨空站、東至資陽北站，同時連接18號線和19號線，共設置車站7座，全長約38.7公里。

“目前，資陽線已實現橋通、洞通、軌通、環(huán)網電通，全線軌行區(qū)、車站移交運營單位等節(jié)點目標，正在進行空載試運行，將于年內開通初期運營?！背啥?a target="_blank" target="_self" rel="noopener">軌道集團相關負責人表示。

此外，17號線二期工程也有新進展，首列電客車已抵達五桐廟車輛段。

“一輛嶄新的地鐵列車，從列車制造工廠運出到順利抵達場段卸車，需要完成前期踏勘踩點、中期運輸卸車、后期裝配檢查等作業(yè)?！痹撠撠熑私榻B道。

成都軌道交通17號線二期工程起于機投橋站（不含），止于高洪站，共設18個車站，全長24.8公里。目前，全線車站已全部封頂，機電安裝完成50%，鋪軌施工完成90%。

據了解，五桐廟車輛段位于成都市雙流區(qū)彭鎮(zhèn)，是17號線電客車停放、檢修、試車及運營管理工作人員的日常辦公場所，目前已整體移交運營單位接管。