9月26日,渾南有軌電車發布公告稱,渾南有軌電車二號線、四號線即將停運,
尊敬的市民乘客:
沈陽渾南現代有軌電車至今已運行11年,目前是國內規模最大的有軌電車線網,線網覆蓋桃仙機場、會展中心、奧體中心、沈陽南站、沈撫新城等重要節點,與機場、高鐵、地鐵、公交等交通設施均實現有效對接。自建成運營以來,已開行178萬列次,運營2992萬公里,運送乘客9287萬人次,成為渾南區域城市交通的重要力量。
目前,沈陽渾南現代有軌電車根據乘客出行規律、客流分布、滿載率等多方面因素,經向上級部門請示批準后,對部分運營線路進行優化調整。具體如下:
1. 有軌電車二號線停運。沈陽地鐵二號線南延線于2023年9月29日正式開通,至今已開通一年,部分站點設置與沈陽渾南現代有軌電車既有二號線部分站點距離較近,國際軟件園站、桃仙機場站等重要客流站點重合,交通資源重疊,因此為優化城市交通資源,有軌電車二號線將于2024年10月25日停止運營,如沿線乘客有出行需求,可選擇乘坐沈陽地鐵二號線出行。
2. 有軌電車四號線停運。有軌電車四號線設計初衷主要為解決沈陽南站出行人員交通接駁問題,但現階段沈陽南站乘坐有軌電車四號線的乘客較少,且有軌電車三號線可滿足四號線乘客的出行需求,因此為優化車輛資源配置,有軌電車四號線將于2024年10月25日停止運營,如沿線乘客有出行需求,可選擇乘坐有軌電車三號線出行。
沈陽渾南現代有軌電車運行11年間,以其獨特的韻律和穩重的姿態,見證了城市的變遷與發展。在地鐵二號線延線開通之前,有軌電車一直在為市民們提供便利的出行條件,緩解緊張的交通壓力,它不僅是城市中一道亮麗的風景線,更成為了記憶中的一部分。感謝市民乘客11年來與我們一起,相互溫暖、并肩前行。當下為進一步整合有利資源,提高有軌電車運行效率,沈陽渾南現代有軌電車對部分運營線路進行調整,由此帶來的不便,敬請諒解,感謝廣大市民乘客一直以來的支持和理解!今后沈陽渾南現代有軌電車將一如既往做好客運服務,全力為市民乘客打造安心、舒心、貼心的出行體驗。市民乘客如有咨詢需要,可撥打沈陽渾南現代有軌電車客服電話:024-66192066,我們將竭誠為您服務!
沈陽渾南現代有軌電車運營有限公司
2024年9月26日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...