4月26日，有著“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過江隧道左線盾構機“皖江復興號”始發，會同先前始發掘進的右線“皖江奮斗號”盾構機，呈現“蛟龍穿江，雙龍共舞”火熱施工場景，標志著安徽首條長江隧道進入全面建設階段。
“皖江復興號”是施工單位中鐵十四局針對蕪湖城南過江隧道特殊地層量身定做的盾構機，開挖直徑約5層樓高，全長140米，總重量4238噸，是目前國內最為先進的盾構施工設備，具有多項先進功能。
蕪湖城南過江隧道全長5.96公里，其中盾構隧道長3.96公里，采用雙線雙洞設計。隧道右線“皖江奮斗號”盾構機已于去年9月始發掘進，目前已完成掘進1560米，正向江邊挺進。
蕪湖城南過江隧道項目計劃2024年底建成通車，屆時將大幅提高蕪湖市跨江交通能力，對加速江北地區發展，促進蕪湖省域副中心建設，加快安徽長江兩岸經濟社會發展和長三角一體化發展具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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