9月23日至9月25日，大連地鐵2號線二期北段工程通過初期運營前安全評估，標志著該工程順利通過最后一項“大考”，正式進入開通初期運營倒計時。

大連地鐵2號線二期北段工程開通后，將與地鐵2號線海之韻站至辛寨子站區間既有線路銜接貫通。

地鐵1、2號線路網從“十字交叉狀”變為“局部環狀”。

大連北站站也成為繼西安路站外，地鐵1、2號線中第二座換乘車站。

換乘站

從大連北站站坐地鐵2號線去機場

可節省半個小時

大連地鐵2號線二期北段工程全長11.558km，共設8座車站，其中包括大連北站站。

與此前地鐵1號線車站不同，此次大連北站站又增加了一個新的身份——地鐵換乘站。

在大連北站站的站廳層東側大廳，工人們正在對地面進行清掃。在客服中心窗口，張貼了大連北站站到各地鐵站的票價。

在付費區內，各種1、2號線的換乘指示標識已經粘貼完畢。

在2號線站臺，一名工人正在粘貼地面指示標識，車站上方的線路圖也已經更換完畢。

與西安路換乘站不同，大連北站站的1號線站臺和2號線站臺是平行的，但站臺間不互通。如果想換乘，必須先從一條線路的站臺上到站廳層，然后再從站廳層下到另一條線路的站臺上，整個換乘都在付費區內進行。

大連交通集團地鐵運營公司客運二中心大連北站站站長王學鑫介紹，大連北站站成為地鐵1、2號線換乘車站后，將極大節省了從大連北站乘坐地鐵到機場的時間成本。

王學鑫：

以往很多乘客從大連北站去機場，需要先坐地鐵1號線，在西安路站換乘地鐵2號線，算上換乘時間需要50多分鐘。現在可以直接從大連北站坐地鐵2號線去機場，節省約半個小時的時間，既方便又快捷。

新車站

這7座新建車站

結構均為地下兩層島式形式

此次在辛寨子站到大連北站站之間，新開通了7座新地鐵站，分別為前革站、中革站、革鎮堡站、后革站、衛生中心站、體育中心站、南關嶺站。

這7座新建車站結構均為地下兩層島式形式，公共區裝飾特色“簡潔、大氣、明快”，以白色為主，整體裝修風格充分考慮站內結構特點，充分利用站內空間進行裝飾設計。

在體育中心站的站廳層，帶有“體育”元素的燈箱，顯得格外醒目。“場所碼”已經全部粘貼、擺放到位。

7座新建車站

出口位置信息

各項籌備工作有序開展

大連交通集團地鐵運營公司客運二中心主任曲曉娜介紹，目前，地鐵2號線二期北段開通運營前各項準備工作已經就緒。

各車站及相關區間土建、設備系統、機電設備及裝飾裝修等實體工程均已完工，各系統通過綜合聯調、試運行，運行穩定、設備狀態良好。

各專業共計589人已全部完成進駐，并開展巡檢工作及開通運營各項籌備工作。

完成各項規章制度及應急預案編制合計620項，其中規章制度、崗位職責、安全職責159項，設備操作規程154項，應急處置預案292項，行車及客運組織方案15項。

首末車時間

● 海之韻站首班車05:30，辛寨子站首班車05:30，大連北站站首班車05:30。

● 海之韻站末班車22:30，大連北站站末班車22:30。

票價

海之韻站到大連北站站，全程票價5元。

地鐵2號線二期北段采取里程分段計價的票制方式，按照“公益優先、合理分擔、合理比價、同網同價、遞遠遞減”的原則實行票價制定。

6公里以內（含6公里）2元/次，以1元為票價增加單位，以“6,6,8,8,10,10,15,15……”為晉級里程，上不封頂。

乘車優惠

● 普通明珠卡實行8折優惠。

● 中、小學生（含中專、技校）持明珠學生卡實行5折優惠。

● 60至69周歲老年人持明珠老年卡實行5折優惠。

● 70周歲及以上老年人、殘疾人、革命傷殘軍人、離休干部、因公致殘的人民警察、現役軍人、軍隊退休干部、軍隊退休士官、消防救援人員、烈士遺屬持有效證件免費乘車。

地鐵2號線二期北段大事記

2020年4月20日，首段“電通”

2021年8月15日，全線“洞通”

2021年11月15日，首段冷滑試驗完成

2021年11月17日，首段熱滑試驗完成

2022年1月20日，綜合聯調啟動

2022年5月11日，全線“軌通”

2022年5月15日，全線“電通”

2022年5月24日，全線冷滑試驗完成

2022年5月26日，全線熱滑試驗完成

2022年6月15日，項目工程驗收完成

2022年6月16日，開啟空載試運行

2022年9月16日，竣工驗收完成

2022年9月23日-25日，進行初期運營前安全評估