好消息，備受期待的廈門(mén)地鐵4號(hào)線傳來(lái)最新進(jìn)展。

（軟三東站至馬鑾灣南站）工程立項(xiàng)審批，總投101億，預(yù)計(jì)明年3月開(kāi)建，2025年建成，設(shè)站5座，其中換乘站2座。

公開(kāi)信息顯示，軌道交通4號(hào)線（軟三東站至馬鑾灣南站）工程起于軟三東站（不含），止于馬鑾灣南站，線路長(zhǎng)14.8km，均為地下線灌新路、灌口中路敷設(shè)，設(shè)站5座，其中換乘站2座，新建蔡厝停車(chē)場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)聯(lián)絡(luò)線，新建軟三東主變，控制中心與1號(hào)線共享使用園博苑控制中心。設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)。

據(jù)悉，廈門(mén)地鐵4號(hào)線規(guī)劃為島外環(huán)灣快線，自西向東依次串聯(lián)海滄、集美、同安、翔安島外四區(qū)，是唯一覆蓋廈門(mén)島外四區(qū)全域的地鐵線路。

該線路全長(zhǎng)約71.23km，共設(shè)站18座，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速120公里，是目前廈門(mén)地鐵系統(tǒng)中 “跑得最快”的線路。

地鐵4號(hào)線起于海滄嵩嶼碼頭、沿著海滄CBD南部居住區(qū)及大觀巖南側(cè)邊緣，途經(jīng)臨港新城、馬鑾灣新城、灌口鎮(zhèn)、后溪鎮(zhèn)、北站片區(qū)、同安新城、翔安南部新城和空港新城，終于翔安機(jī)場(chǎng)站，將島外各大組團(tuán)與廈門(mén)北站、翔安新機(jī)場(chǎng)兩大陸運(yùn)、空港交通樞紐銜接起來(lái)。

全線分兩期建設(shè)，其中：

4號(hào)線(后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段)起于集美區(qū)后溪鎮(zhèn)河南山高架與地下分界點(diǎn)，終至大嶝翔安機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)44.58km;設(shè)站12座(含預(yù)留車(chē)站一座)，換乘站8座。

4號(hào)線(后溪至嵩嶼碼頭)擬設(shè)嵩嶼碼頭、南海路、臨港新城、馬鑾灣南、馬鑾中心、馬鑾灣北、灌口、集美軟件園8個(gè)站點(diǎn)。

如今，隨著4號(hào)線（軟三東站至馬鑾灣南站）的立項(xiàng)審批，也就代表著廈門(mén)地鐵4號(hào)線二期真的要來(lái)了。