10月19日下午，在印尼雅萬高鐵德卡魯爾站至帕達拉郎站區段，中國中鐵印尼雅萬高鐵項目員工操作一輛恒張力放線車緩緩啟動，將雅萬高鐵架設的第一根澄黃的接觸網準確懸掛到鐵路上空，這一操作標志著雅萬高鐵進入電氣化專業核心技術施工階段。
作為高速鐵路牽引供電系統施工的關鍵控制工程之一，接觸網導線被形象地稱為高鐵線路的“大動脈”，它的施工質量直接影響高速運行的列車安全、穩定取電。據了解，印尼雅萬高鐵全線均采用由中國制造的恒張力放線車進行接觸網導線架設，這種車輛具有較高的張力控制精度和靈敏度，能夠確保接觸網的施工質量滿足列車高速運行。
印尼雅萬高鐵是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的項目。其中直接向高速列車供電的接觸網系統，就采用由中國中鐵電氣化局自主生產的“簡統化”接觸網裝備。
據了解，雅萬高鐵全線將架設接觸網導線384.59條公里。全線通信、信號、電力、牽引供電系統裝備全部由中國企業制造，是中國標準裝備在海外高鐵項目中的首次應用，對推動我國高鐵裝備走出去具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
合作郵箱：[email protected]
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
