近日,地鐵18號線北延伸段七星崗至重慶站區間始發井(以下簡稱“七重區間始發井”)、十八梯站兩段施工項目獲得由重慶市渝中區城市管理局頒發的“2022年度重慶市渝中區‘市容秩序示范工地’榮譽稱號”。
18號線北延伸段起于大坪西站,止于小什字站,全線位于重慶市中心城區繁華地帶,周邊建筑物較多,且作業面緊鄰居民生活區,文明施工要求高。為規范建筑工地管理,維護市容市貌,減少施工給市民帶來的影響,軌道集團聯合施工單位統籌規劃,除了規范圍擋設置,還進一步加強噪音、防塵等相關工作,多措并舉打造軌道交通建設示范工地。
封閉棚化施工 賦能綠色環保
軌道交通建設工程形象是城市品質、市容市貌的重要體現之一。為最大程度減少噪音、揚塵對周邊居民和商戶的影響,分隔施工現場與城市空間,助力城市形象提升,軌道集團在18號線北延伸段項目牽頭組織實施了全封閉棚化施工,并在大棚內設置自動霧化噴淋系統和自動通風系統,嚴格控制揚塵、噪音污染,同時在施工過程中還采用了洞內揚塵自動抽排凈化系統、洗車槽污水三級沉淀后循環使用等綠色施工技術,保障項目低碳、環保建設。
除此之外,軌道集團結合文明施工相關要求,對施工現場的圍擋、導向標識、警示標語等進行了調整,讓建設工地“穿上”統一工裝,進一步保證施工現場規范有序,提升城市形象。
“數字哨兵”助力軌道交通建設
推動軌道交通“智慧工地”建設,將互聯網與傳統建筑行業深度融合,是目前軌道交通建設重要課題之一。18號線北延伸段建設項目將實時監測噪音揚塵、“人臉識別”等智慧化手段引進施工區域,以大數據智能化推動建筑業轉型升級、提質增效。
18號線北延伸段施工單位在軌道集團統籌安排下,聯合重慶市安管總站,打造了三級智慧工地監控系統平臺,可實現工地全流程一體化監控與管理。現場管理人員通過該平臺的視頻監控、隧道安全監控、揚塵噪聲監測、深基坑監測等功能,就能實時掌握現場施工情況、定位人員軌跡,實時了解施工進度,提高建設管理效率。
城市軌道交通建設是關系民生福祉的重要工程。18號線北延伸施工項目只是軌道交通建設安全文明施工成果的一個縮影。重慶軌道集團通過抓好細節,打造標準化的安全文明建設工地,未來,將持續鞏固品質提升,在新開工線路中打造一個個文明施工樣板工地,用心澆筑軌道工程,為創建文明城市多貢獻一份力量。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...