10月24日，隨著新塘站主站房南場首榀鋼網(wǎng)架順利吊裝完成，由中鐵四局建筑公司承建的廣汕鐵路新塘站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋全面進(jìn)入收尾階段。

新塘站位于廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)，由中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部建設(shè)，中鐵四局集團(tuán)建筑工程有限公司承建，是新建廣汕鐵路的主要智慧型現(xiàn)代大型鐵路樞紐之一，是廣州鐵路樞紐“五主三輔”中的東區(qū)樞紐中心，投入使用后不僅能極大改善增城的對外交通，成為增城發(fā)展的新引擎，并為廣汕鐵路接入粵港澳大灣區(qū)世界級鐵路樞紐奠定良好基礎(chǔ)。車站中心里程為DK41+150，車站站型為線正上式站，車站流線為上進(jìn)上出，建筑總面積13萬㎡，分為站臺層、地面候車層、高架進(jìn)站層及夾層，車站規(guī)模為7臺17線。

為確保本次首榀網(wǎng)架吊裝工作安全高效完成，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部組織，承建方中鐵四局集團(tuán)建筑工程有限公司前期編制專項(xiàng)施工方案，解決各項(xiàng)施工技術(shù)難題。針對現(xiàn)場風(fēng)險點(diǎn)制定了安全措施預(yù)案，對網(wǎng)架吊裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，全面排查安全生產(chǎn)隱患，從網(wǎng)架運(yùn)輸?shù)降跹b，嚴(yán)控操作規(guī)程，并在運(yùn)網(wǎng)架通道的平整度、測量放線等多個環(huán)節(jié)安排專人反復(fù)檢驗(yàn)，為網(wǎng)架順利架設(shè)提供全方位保障，全力確保施工全過程安全有序。（羅焰華 盧勇龍 記者 張毅璞）