繼5月5日省道204線諾水大道(四川省通江縣城至諾水河景區(qū))涪陽隧道左洞貫通后,5月10日上午10點,在現(xiàn)場40余名施工隊員歡呼聲中,該隧道右洞順利貫通,工期比計劃提前了20天左右。
據(jù)項目部負責(zé)人介紹,涪陽隧道是省道204線諾水大道項目唯一的特長越嶺隧道,左右線長度分別為3695米和3658米,屬控制性節(jié)點工程。自2020年9月份開工以來,施工方投入大量人力和機具,采取雙頭掘進方式施工,加強隧道超前地質(zhì)預(yù)報的監(jiān)測,確保了工程安全和質(zhì)量。該隧道的順利貫通,為6月底實現(xiàn)通江縣城至涪陽鎮(zhèn)前十五公里初通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
諾水大道全長52.8公里,起于通江縣環(huán)城北路,止于通江縣諾水河鎮(zhèn),是四川省北向出川的干線公路,項目總投資59.58億元,采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度60公里/小時。投用之后,通江縣城到國家地質(zhì)公園——諾水河景區(qū)車程縮短至半個小時。對于革命老區(qū)通江縣經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
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“下一步將繼續(xù)加大人、財、物投入,掛圖作戰(zhàn),實現(xiàn)控制性工程全面開建。力爭2022年底完成合同產(chǎn)值60%,2024年底實現(xiàn)諾水大道的全線通車,為老區(qū)振興發(fā)展貢獻蜀道力量。”省道204線諾水大道項目部黨支部書記李耀華表示。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費報名參觀