近日,一條全長4.82公里的4米級小直徑電纜隧道實現全部貫通,這也是云南首條采用盾構法施工的小直徑電纜隧道。
在南二環的項目工地里,盾構掘進機已停放在了隧道口,工作人員還在隧道中緊張地進行著收尾整理工作,施工方介紹,盾構的施工法是指掘進機在掘進的同時構建鋪設隧道的支撐性管片。采用盾構法施工的220千伏永和云紡輸變電工程電纜通道土建項目于2021年11月開工,隧道全長4.82公里,今年11月6日,隧道實現全部貫通。
昆明電力隧道項目黨支部書記兼總工程師 底龍飛:“對比傳統的施工方式,盾構施工方式有明顯的優勢,主要是對周邊的建構筑物、地上的交通、管線這種影響要小得很多,而且施工速度快,不受天氣條件制約?!?/p>
這一工程作為220千伏云紡輸變電工程的配套工程,承擔著解決電網風險、消除長期掛賬項目的任務。
昆明供電局建設管理中心項目經理 龔睿:“承擔著整個南片區主要負荷的(電力)供運和轉供,現在我們的220千伏海埂變電站處于重載狀態,主要限制了南片區的用電發展以及可靠供電,所以建設220千伏云紡輸變工程已經迫在眉睫。”
這個項目還是昆明供電局首個政府代建工程,下一步,工程將全面進入隧道內電纜支架、消防、排水及通風設備的安裝工作。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀