記者從重慶交通開投軌道集團了解到，11月23日，重慶軌道交通24號線一期工程土建2標地龍灣車站正式進入主體施工，標志著重慶軌道交通24號線的建設取得重要進展。

據了解，地龍灣車站為地下二層島式暗挖車站，是24號線一期工程地下第五座車站。車站內凈總長為253.5米，內凈寬度為21米；站臺寬12米，有效長度為122米。車站下穿城市主干道，拱頂覆巖厚度小于1倍洞跨，避免出現地面及拱部的過量沉降是貫穿整個施工過程的難點。

重慶交通開投軌道集團相關負責人介紹，為順利推進施工進度，該集團組織施工單位統籌協調、優化資源配置，嚴格按照雙側壁導坑工法施工（九宮格工法），分導洞組織洞身開挖及支護。同時加強對地表沉降、洞內收斂變形等方面的監測，為車站主體結構全面施工奠定了堅實基礎。

據悉，重慶軌道交通24號線一期線路全長18.9公里，起于巴南區鹿角北站，止于南岸區廣陽灣站，沿線設鹿角北、況家塘站、竹園村站、重慶東站、地龍灣站、瓦子壩站、茶涪路站、商貿城站、迎龍站、商貿城北站、廣陽灣站等11座車站（均為暫定名）。該線路建成后能有效提升軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍，支撐廣陽島區域發展，滿足東部槽谷發展需求，為市民出行提供便利，同時為未來產業集群提供先驅條件。