3月20日,成都軌道交通19號線二期工程長順村停車場順利完成場段整體移交,標志著該線路正式由建設階段轉向運營籌備階段。
作為一座高品質的地鐵列車“港灣”,成都軌道交通19號線二期工程長順村停車場位于協和大道以西、牧華路和溫家山路以北的地塊內。停車場采用地下建設方式,占地面積約16.32公頃,新建建筑面積約193128.9平方米,其中地下建筑面積約16.84萬平方米。長順村停車場工程為單體建筑形式,采用鋼筋混凝土框架結構,由運用庫廠前區、庫前區、咽喉區及出入場線組成。項目建成移交后,將為該線路列車提供停放、檢修、整備、清洗等多項優質服務,是一座集多項功能于一體的高品質停車場。
自開工建設以來,電建鐵路成都公司精心籌劃、科學組織,狠抓安全質量,積極推進精細化、標準化管理,全面提升施工過程管控能力和施工技術水平。在工程體量大、工期緊的情況下,引領參建工區先后克服了疫情防控、高溫限電及多系統、多專業交叉施工等困難,確保施工安全、深化管理,順利實現了多個關鍵節點,為后續開通營運打下了堅實的基礎。
本次長順村停車順利移交完成是成都軌道交通19號線二期工程建設過程中又一重要里程碑節點。至此,19號線全線建設已進入最后沖刺收尾階段,為年內實現開通試運營目標奠定堅實基礎。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀