6月28日，隨著深圳地鐵15號線首開工點鐵路公園站成槽機抓斗緩緩下沉開挖，由中鐵二局承建的深圳市城市軌道交通15號線15101-1標(biāo)工程正式開工建設(shè)，深圳市城市軌道交通五期工程加速推進(jìn)，朝著“1小時都市圈”目標(biāo)全速邁進(jìn)。

深鐵建設(shè)集團黨委副書記、總經(jīng)理賈科；中鐵南方投資集團副總經(jīng)理張國亮；鐵四院副總工程師李文勝；中鐵二局集團有限公司黨委書記、董事長汪海旺，副總經(jīng)理晏大武出席開工活動。活動由中鐵二局城通公司黨委書記梁曉飛主持。

汪海旺在講話中表示，中鐵二局將認(rèn)真貫徹落實深圳地鐵集團和建設(shè)公司要求，快速行動、科學(xué)組織、對標(biāo)對表、掛圖作戰(zhàn)，迅速掀起施工大干高潮，舉好旗、帶好頭；按照“高起點布局、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量建設(shè)”的總體要求，充分激發(fā)廣大參建職民工的勞動熱情，匯聚強大合力、守住安全底線、筑造精品工程、共建廉潔防線，高標(biāo)準(zhǔn)打造地鐵施工示范工程；始終踐行“秉持客戶至上、聚焦價值創(chuàng)造、永當(dāng)開路先鋒”的企業(yè)核心價值觀，系統(tǒng)謀劃，精心組織，堅決兌現(xiàn)投標(biāo)承諾。

深圳市城市軌道交通五期包含11個建設(shè)項目，規(guī)劃線路總長185.6公里，規(guī)劃線路數(shù)量及里程均為深圳歷史之最。本次順利開工的地鐵15號線位于深圳西部城市中心，線路全長約32.2km，串聯(lián)媽灣、蛇口、后海、科技園、留仙洞、新安、西鄉(xiāng)和大鏟灣等既有和規(guī)劃人口、崗位密集片區(qū)，銜接西麗鐵路樞紐，是促進(jìn)前海、南山、寶安融合發(fā)展，支撐西部城市主中心發(fā)展的地鐵環(huán)形干線。

由中鐵二局承建的深圳市城市軌道交通15號線15101-1標(biāo)工程包括西部物流站至月亮灣公園站（不含）段，線路長約1.8km，共2座車站2個正線區(qū)間。其中，鐵路公園站為地下三層13m單柱島式站，與既有5號線換乘；西部物流站為地下兩層島式車站。自進(jìn)場以來，中鐵二局迅速組建強有力的工作專班高位推進(jìn)，項目建設(shè)團隊精心組織、科學(xué)謀劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各類施工資源快速進(jìn)場就位,確保了順利開工。

從1981年參與特區(qū)建設(shè)至今，中鐵二局已累計在深參建300余項工程項目，包含深圳市城市軌道交通38個標(biāo)段的工程施工，相繼建成南海酒店、雅園立交橋、鹽田港、深圳北站、崗廈北交通樞紐等一大批重點工程，獲魯班獎7項，國家級優(yōu)質(zhì)工程獎6項，詹天佑獎6項，省部級優(yōu)質(zhì)工程獎43項。

據(jù)悉，2022年底，深圳地鐵線網(wǎng)已全面邁入“500公里時代”、線網(wǎng)密度居全國首位。此次五期工程的開工建設(shè)，將使深圳地鐵版圖迎來新一輪延伸，加速實現(xiàn)軌道交通高品質(zhì)建設(shè)運營與城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的協(xié)調(diào)共進(jìn)、互促共贏。

深鐵建設(shè)集團，以及參與項目建設(shè)的設(shè)計、監(jiān)理、施工單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席活動。