經(jīng)鄭州市人民政府批準(zhǔn)，鄭州市軌道交通 3 號線二期定于 2023 年 9 月 8 日 9 時 58 分開通運營。

二期開通運營后，3 號線全線通車?yán)锍踢_(dá)到 31.813 公里，北起省體育中心站，南至濱河新城南站，共 25 個站點，全程約 55 分鐘，運營時間為 6:00~23:00。行車間隔工作日高峰期 5 分 25 秒，平峰期 8 分鐘，休息日全天 7 分鐘。

票價方面，3 號線二期執(zhí)行線網(wǎng)統(tǒng)一的 ” 里程計價制 ” 政策，起步價 2 元（含 6 公里），6~13 公里（含）3 元，13~21 公里（含）4 元，21 公里以上每遞增 9 公里以內(nèi)加 1 元。同時，嚴(yán)格遵照法律、法規(guī)執(zhí)行相關(guān)優(yōu)惠政策。

3 號線是貫通鄭州西北到東南的一條重要交通動脈，與目前開通的鄭州地鐵 1 號線、2 號線、4 號線、5 號線均有交叉換乘站。線路途經(jīng)二七商業(yè)街區(qū)、商都?xì)v史文化區(qū)，穿越惠濟(jì)區(qū)、金水區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，被鄭州市民形象地稱作 ” 時空隧道 “，串聯(lián)起老城區(qū)的人間煙火和新城區(qū)的闌珊燈火。

即將開通的 3 號線二期作為連接濱河國際新城與主城區(qū)的交通紐帶，不僅為沿線市民提供出行便利，同時也將進(jìn)一步加密鄭州軌道交通網(wǎng)，對優(yōu)化城市空間布局、激發(fā)鄭州經(jīng)濟(jì)新活力起到積極作用。

經(jīng)鄭州市人民政府批準(zhǔn)，鄭州市軌道交通 3 號線二期定于 2023 年 9 月 8 日 9 時 58 分開通運營。

二期開通運營后，3 號線全線通車?yán)锍踢_(dá)到 31.813 公里，北起省體育中心站，南至濱河新城南站，共 25 個站點，全程約 55 分鐘，運營時間為 6:00~23:00。行車間隔工作日高峰期 5 分 25 秒，平峰期 8 分鐘，休息日全天 7 分鐘。

票價方面，3 號線二期執(zhí)行線網(wǎng)統(tǒng)一的 ” 里程計價制 ” 政策，起步價 2 元（含 6 公里），6~13 公里（含）3 元，13~21 公里（含）4 元，21 公里以上每遞增 9 公里以內(nèi)加 1 元。同時，嚴(yán)格遵照法律、法規(guī)執(zhí)行相關(guān)優(yōu)惠政策。

3 號線是貫通鄭州西北到東南的一條重要交通動脈，與目前開通的鄭州地鐵 1 號線、2 號線、4 號線、5 號線均有交叉換乘站。線路途經(jīng)二七商業(yè)街區(qū)、商都?xì)v史文化區(qū)，穿越惠濟(jì)區(qū)、金水區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，被鄭州市民形象地稱作 ” 時空隧道 “，串聯(lián)起老城區(qū)的人間煙火和新城區(qū)的闌珊燈火。

即將開通的 3 號線二期作為連接濱河國際新城與主城區(qū)的交通紐帶，不僅為沿線市民提供出行便利，同時也將進(jìn)一步加密鄭州軌道交通網(wǎng)，對優(yōu)化城市空間布局、激發(fā)鄭州經(jīng)濟(jì)新活力起到積極作用。