9月8日,隨著盾構機刀盤緩緩開始轉動,市域鐵路象山線人民廣場站-南部新城站區間盾構隧道左線正式開挖。
“相比于城市軌道交通B型車的隧道,此次開挖直徑更大,在管片拼裝、密封以及泡沫系統方面加以優化,提高了掘進過程中的安全性以及渣土改良效果。”市域鐵路象山線10標項目總工程師曹洪飛說,盾構機的設計速度是每分鐘8厘米,在管片拼裝完成之后,盾構機將開始24小時運轉模式。盾構機里面每個班組配置12人,進行盾構機施工操作、同步注漿、拼裝管片等工作,機器和人密切協作,共同掘進。
據介紹,人民廣場站至南部新城站區間位于城區中心地帶,施工難度大。為確保盾構掘進安全平穩可控,項目部抽調精兵強成立掘進專班,聯合專家分析研判,對盾構掘進過程中技術數據實時后臺監控,確保施工安全質量與精度。首臺始發的盾構機計劃在明年3月底貫通,后續三臺盾構機也將開啟作業。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀