國祥西道站坐落于規劃海德路與規劃富祥道的交匯處，車站布局沿著規劃海德路南北方向延伸。該車站為地下兩層構造，采用雙柱三跨的島式設計，主體結構的長達516.9米。
施工中，軌道公司組織項目人員嚴格控制過程質量，從人、機、料、法、環多方面進行分析與管控，抓好源頭管控和問題治理。在確保施工安全的基礎上，項目團隊致力于把控工程質量，并努力縮短施工周期。工程技術人員提供專業的技術指導，專職安全人員負責監督安全措施的實施。整個施工過程受到嚴格的監控，通過實施“三檢制”，全過程進行安全檢查，旨在及時發現并消除潛在的安全隱患。隨著車站主體結構的完成，下一步將啟動附屬結構的建設，包括兩個風井、四個常規出入口和一個安全出口。
軌道交通B1線作為濱海新區南北向骨干線路，建設后不僅將優化區域內的交通網絡，提升公共交通的服務水平，促進“津濱”雙城緊密聯系，還將進一步提升對外交通效率，促進京津冀一體化發展，為區域經濟的繁榮和城市的可持續發展提供強有力的支撐。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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