6月24日，合肥軌道交通 2號線東延線橋頭集路站主體結構順利封頂，為2號線東延線第10座主體結構封頂車站。
橋頭集路站位于長江東路與橋頭集路交叉口處，沿長江東路敷設，車站總長482.6米。由于橋頭集路站地處肥東縣繁華地段，周邊管線復雜，遷改任務量大，交通疏解難度較大，經多次專家評審論證，最終采用局部蓋挖法施工。
局部蓋挖法是指在基坑上加裝施工蓋板，可在基坑施工的同時保證路面車輛在蓋板上的正常通行，該方法可以最大限度的解決交通疏解問題，為市民出行帶來便利，但對施工工藝及安全管控提出了更高的要求。
為保證施工安全平穩推進，合肥軌道集團帶領各參建單位不斷優化施工方案，在前期技術準備、質量控制、安全措施和應急預案等各方面做了全面部署，并針對基坑施工中的各大風險建立了建筑信息模型，利用其可視化、協同性、高效性的特點為施工安全提供有力的技術保障，確保項目建設高效、有序推進。
截至目前
2號線東延線11座車站已有10座主體結構封頂，24條盾構單線區間已有13條貫通。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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