備受矚目的云知聲山海大模型,自2023年發(fā)布以來,便以其強(qiáng)大的語言生成、理解、知識(shí)問答、邏輯推理等多項(xiàng)通用能力,以及靈活的插件擴(kuò)展、領(lǐng)域增強(qiáng)、企業(yè)定制等落地能力,贏得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。在智慧交通領(lǐng)域,山海大模型正成為推動(dòng)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。

　　南寧東站作為云知聲智慧交通場(chǎng)景的經(jīng)典案例,其導(dǎo)引提升工程在論壇上被重點(diǎn)介紹。比如站內(nèi)的智慧客服系統(tǒng),通過人臉檢測(cè)技術(shù),系統(tǒng)可自動(dòng)判斷是否有用戶在設(shè)備前停留,當(dāng)有用戶停留時(shí),可自動(dòng)進(jìn)入交互狀態(tài),并基于大模型語言生成、語言理解、知識(shí)問答、邏輯推理等能力,自動(dòng)處理問詢、提供準(zhǔn)確和及時(shí)的回答。整體而言,該工程以山海大模型為核心,結(jié)合云知聲多年在智慧交通的技術(shù)積累,通過實(shí)施智能客服、站內(nèi)導(dǎo)航、線路出行規(guī)劃等一系列創(chuàng)新措施,顯著提升了乘客的換乘效率和出行體驗(yàn)。值得一提的是,南寧東站的智能化改造還曾受到央視《焦點(diǎn)訪談》欄目的專題報(bào)道,充分展現(xiàn)了云知聲在智慧交通建設(shè)方面的實(shí)力。

除了南寧東站,云知聲智能乘客服務(wù)系統(tǒng)Uni-ICS也在廈門軌交4號(hào)線、6號(hào)線得到成功應(yīng)用。該系統(tǒng)利用大模型、語音識(shí)別、語義理解等前沿AI技術(shù),對(duì)傳統(tǒng)客服流程進(jìn)行了全面優(yōu)化,不僅提高了服務(wù)效率,更提升了服務(wù)質(zhì)量,為廈門軌交的智慧化升級(jí)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　在論壇的交流環(huán)節(jié),多位與會(huì)專家對(duì)云知聲在智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐給予了高度評(píng)價(jià)。他們表示,云知聲通過深度融合人工智能技術(shù)與交通場(chǎng)景,為軌道交通的綠色發(fā)展、智能發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐和解決方案。

　　隨著綠智軌道交通的不斷發(fā)展,希望云知聲能繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴,共同探索更多智能化應(yīng)用場(chǎng)景,助力交通產(chǎn)業(yè)邁向更加高效、智能、綠色的未來。