6月13日，國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合省政府批復(fù)蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段（以下簡(jiǎn)稱“蘭張三四線武張段”）可研，為項(xiàng)目年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。

蘭張三四線武張段是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶快速客運(yùn)通道的重要組成部分，也是西北至中東部地區(qū)東西向的重要骨干線。

項(xiàng)目建設(shè)對(duì)深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，形成西北至中東部地區(qū)大能力客運(yùn)通道具有重要作用；同時(shí)，可有效釋放既有蘭新鐵路貨運(yùn)能力，更好地服務(wù)疆煤外運(yùn)以及保障國(guó)家能源安全。

項(xiàng)目可研批復(fù)新建武威至張掖段正線244公里，聯(lián)絡(luò)線12.6公里，線路自擬開(kāi)通武威東站引出，向西經(jīng)武威市涼州區(qū)，金昌市永昌縣、金川區(qū)，張掖山丹縣、甘州區(qū)引入蘭新高鐵張掖西站，按照國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線、250公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

項(xiàng)目總投資267.4億元，建設(shè)工期3年，由國(guó)鐵集團(tuán)和我省合作建設(shè)。

下一步，省發(fā)展改革委將繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)和跟蹤盯辦，會(huì)同有關(guān)部門(mén)單位、沿線地方政府，爭(zhēng)取國(guó)鐵集團(tuán)盡快批復(fù)初步設(shè)計(jì)及施工圖，確保項(xiàng)目年內(nèi)全面開(kāi)工建設(shè)。（完）

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蘭張高鐵武威至張掖段已納入國(guó)鐵集團(tuán)2024年重點(diǎn)開(kāi)工鐵路項(xiàng)目計(jì)劃。

根據(jù)可研方案，線路從在建中川至武威段武威東站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河進(jìn)入金昌市境內(nèi)，經(jīng)朱王堡鎮(zhèn)設(shè)站；

向北延伸于寧遠(yuǎn)堡鎮(zhèn)西灣村設(shè)金昌南站，出站向西穿東大山、跨蘭新線至芨嶺，傍既有蘭新線而下，經(jīng)山丹縣于縣城北側(cè)新設(shè)山丹北站，折西經(jīng)東樂(lè)鄉(xiāng)，繞避山羊堡灘墓群，引入蘭新高鐵張掖西站。

項(xiàng)目東起蘭州鐵路樞紐蘭州西站，西與蘭新第二雙線銜接，是區(qū)域高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是武威、金昌、張掖城市群與蘭州地區(qū)客運(yùn)交流的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是河西走廊經(jīng)濟(jì)帶及新疆地區(qū)和內(nèi)地聯(lián)系的重要通道。

蘭張三四線鐵路分為中川機(jī)場(chǎng)至武威段和武威至張掖段兩段建設(shè)。目前，中川機(jī)場(chǎng)至武威段已進(jìn)入試運(yùn)行階段，計(jì)劃今年6月底投入運(yùn)營(yíng)。