7月28日，來(lái)自中鐵建重慶投資集團(tuán)消息，巫鎮(zhèn)高速大坪隧道右洞順利貫通，為西溪河特大橋預(yù)制梁架設(shè)提供了架梁通道。

據(jù)悉，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪高速公路，是重慶首條直接陜西的高速公路，也是渝陜兩地構(gòu)建鄂渝陜南北大通道的重要節(jié)點(diǎn)工程。大坪隧道位于巫溪縣大河鄉(xiāng)兩河口，全長(zhǎng)594米。

▲巫鎮(zhèn)高速大坪隧道右洞順利貫通

據(jù)巫鎮(zhèn)高速二分部施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊秋紅介紹，大坪隧道屬于小凈距隧道，是巫鎮(zhèn)高速地質(zhì)及圍巖情況最差的隧道，巖層多為崩坡積碎塊石土，存在山體淺埋、偏壓等不良地質(zhì)影響，隧道開挖極易存在坍塌安全風(fēng)險(xiǎn)。

在施工過(guò)程中，施工人員遇到大變形、斷層帶等不良地質(zhì)。為解決諸多不良地質(zhì)引起的疑難技術(shù)問(wèn)題，中鐵建重慶投資集團(tuán)巫鎮(zhèn)公司多次邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院、外部專家為大坪隧道施工“會(huì)診把脈”，優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工方案及風(fēng)險(xiǎn)控制體系。

特別是項(xiàng)目部采取多方式超前地質(zhì)預(yù)報(bào)相互印證的預(yù)報(bào)方式，以及“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”施工理念，施工人員根據(jù)地質(zhì)情況進(jìn)行“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)調(diào)整”，有效保障了施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度。

截至目前，巫鎮(zhèn)高速施工有序推進(jìn)，總體形象進(jìn)度已完成78%。接下來(lái)，巫鎮(zhèn)高速公路全體參建人員將加快建設(shè)速度，確保如期完成各項(xiàng)任務(wù)，為項(xiàng)目如期通車提供最強(qiáng)保障。

據(jù)介紹，巫鎮(zhèn)高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)銀百高速聯(lián)絡(luò)線(安康-來(lái)鳳)G6911中的一段，巫鎮(zhèn)高速全長(zhǎng)49.778公里，設(shè)計(jì)雙向四車道，南接奉節(jié)至巫溪高速公路，北連陜西安康至鎮(zhèn)坪高速公路。項(xiàng)目建成通車后，將連接起G65(包茂高速)、G42(滬蓉高速)、G50(滬渝高速)等多條國(guó)家高速公路，構(gòu)建起渝陜兩地新的水陸聯(lián)運(yùn)通道，成為西北實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海最便捷的通道。它對(duì)完善重慶市高速公路網(wǎng)和區(qū)域公路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展意義重大。