近日,隨著地鐵 6 號線紫金路站車站頂板最后一方混凝土澆筑完成,標志著在建徐州地鐵埋深最深的地下三層車站順利封頂。同時,” 紫金號 ” 盾構機緩緩轉動,市政府站~紫金路站區間盾構開始作業。
6 號線紫金路站位于峨眉路與漢風路交叉口,與 5 號線換乘,兩站同期實施,設 14 個出入口、安全出入口 7 個、風亭 5 組、無障礙電梯 2 部、消防電梯 6 部。6 號線車站部分長 292m,為地下三層結構,車站開挖深度近 30m,是徐州在建地鐵工程中埋深最深、風險最高的異形車站。
地鐵集團精心組織、嚴格管控,組織參建單位不斷優化施工工序、施工組織措施等,面對疫情防控、天氣多雨、地層復雜等多重考驗,充分調配施工資源,嚴控各道工序銜接,安全高效地完成關鍵工序,順利完成節點目標。施工過程中,應用 BIM 建管平臺,結合參建單位數字土木建設系統,利用數字信息技術,將人工智能、5G、工程監管平臺等各個系統整合互聯,打造出 BIM+ 智慧化工地,實現了項目管理實時監控、現場施工智能監測等數字化監管功能。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀