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徐州地鐵 6 號線市政府站~紫金路站盾構區間順利始發

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近日,隨著地鐵 6 號線紫金路站車站頂板最后一方混凝土澆筑完成,標志著在建徐州地鐵埋深最深的地下三層車站順利封頂。同時,” 紫金號 ” 盾構機緩緩轉動,市政府站~紫金路站區間盾構開始作業。

6 號線紫金路站位于峨眉路與漢風路交叉口,與 5 號線換乘,兩站同期實施,設 14 個出入口、安全出入口 7 個、風亭 5 組、無障礙電梯 2 部、消防電梯 6 部。6 號線車站部分長 292m,為地下三層結構,車站開挖深度近 30m,是徐州在建地鐵工程中埋深最深、風險最高的異形車站。

地鐵集團精心組織、嚴格管控,組織參建單位不斷優化施工工序、施工組織措施等,面對疫情防控、天氣多雨、地層復雜等多重考驗,充分調配施工資源,嚴控各道工序銜接,安全高效地完成關鍵工序,順利完成節點目標。施工過程中,應用 BIM 建管平臺,結合參建單位數字土木建設系統,利用數字信息技術,將人工智能、5G、工程監管平臺等各個系統整合互聯,打造出 BIM+ 智慧化工地,實現了項目管理實時監控、現場施工智能監測等數字化監管功能。

編輯:小鹿
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