近日,青島地鐵5號線歡樂濱海城站地連墻施工圓滿收官,車站即將轉入主體基坑開挖和結構施工階段。這也是5號線首座完成地連墻施工的車站。
歡樂濱海城站由中鐵二十二局集團承建,是5號線的第14座車站,車站位于瑞濱路與昌福路交叉口西側,南接瑞昌路站,北連環灣大道站,全長212米,標準段寬20.9米,是一座標準的明挖車站。
車站開挖深度為17.67米,屬于深基坑作業,且車站主體處于填海地區,位于地面以下6-14米位置的有機質粉質黏土為軟塑狀,局部流塑或可塑,屬不良地質,地連墻開挖及成槽時需嚴格把控。
面對周邊管線眾多、地質條件復雜等不利條件,青島地鐵集團第三建設分公司會同參建單位,在5月初組織施工單位全面進場,僅用一次區域交通調流就完成了車站主體及附屬施工的全部臨時用地圍蔽,并在短時間內完成了綠化遷移和管線遷改,為地連墻的順利施工提供了條件。
車站首幅地連墻鋼筋籠于2022年10月31日順利起吊,歷經67天的鏖戰,于2023年1月6日完成了全部84幅地連墻的施工,為青島市地鐵三期建設的順利開展按下了“加速鍵”。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀