近日,重慶市第一軌道交通運營管理有限公司成立,注冊資本1000萬人民幣。該公司由重慶市軌道交通(集團)有限公司100%控股。
公司經(jīng)營范圍
許可項目:城市公共交通;特種設(shè)備安裝改造修理;城市配送運輸服務(wù)(不含危險貨物)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準文件或許可證件為準) 一般項目:物業(yè)管理;園林綠化工程施工;軟件開發(fā);計算機軟硬件及外圍設(shè)備制造【分支機構(gòu)經(jīng)營】;單用途商業(yè)預(yù)付卡代理銷售;軌道交通運營管理系統(tǒng)開發(fā);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;廣告發(fā)布;廣告設(shè)計、代理;廣告制作;企業(yè)管理咨詢;市場調(diào)查(不含涉外調(diào)查);禮儀服務(wù);信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù));專業(yè)保潔、清洗、消毒服務(wù);單位后勤管理服務(wù);會議及展覽服務(wù);旅客票務(wù)代理;咨詢策劃服務(wù);人力資源服務(wù)(不含職業(yè)中介活動、勞務(wù)派遣服務(wù))。(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...