云帆智能：為城市軌道交通裝上“智慧大腦”

2023年07月27日 14:17 | 來源：城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 2,088

近日，通過一個(gè)名叫“數(shù)字化孿生技術(shù)平臺(tái)”的應(yīng)用，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中車長(zhǎng)客）轉(zhuǎn)向架事業(yè)部實(shí)現(xiàn)了降本增效。為中車長(zhǎng)客提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型契機(jī)的，正是吉林云帆智能工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱：云帆智能）。

“通過我們提供的系統(tǒng)，可以看到跟現(xiàn)實(shí)1：1還原的設(shè)備、廠房場(chǎng)景，變過去的依靠人工監(jiān)測(cè)為自主記錄，對(duì)于可能產(chǎn)生的設(shè)備故障等問題也能第一時(shí)間預(yù)報(bào)，優(yōu)化了整個(gè)工作流程，大大降低了轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)過程中的錯(cuò)誤率。”云帆智能總經(jīng)理范卓琳一語(yǔ)道破技術(shù)關(guān)鍵。

始建于2009年的云帆智能，緣何用短短14年時(shí)間，成長(zhǎng)為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、吉林省科技“小巨人”企業(yè)和長(zhǎng)春市“專精特新”企業(yè)？在接受采訪時(shí)，范卓琳給出答案——“因?yàn)槲覀兪冀K在把握智能城軌、緊跟時(shí)代脈搏、推進(jìn)技術(shù)革新，致力于為城市軌道交通裝上‘智慧大腦’?！?/section>

吉林云帆智能工程有限公司一線員工進(jìn)行電路板調(diào)試、生產(chǎn)、組裝工作。

從維修出發(fā)謀轉(zhuǎn)型

自主研發(fā)搶灘技術(shù)“風(fēng)口”

云帆智能最早做的只是給業(yè)主維修設(shè)備的初級(jí)工作，為什么后來能研發(fā)出軌道車輛乘客信息系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱PIS系統(tǒng)），可實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程故障診斷、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程分析、車輛健康評(píng)估、能耗管理等功能的軌道車輛健康管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱PHM系統(tǒng)），以及司機(jī)駕駛安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)？

范卓琳說，一項(xiàng)項(xiàng)專利技術(shù)的誕生，得益于企業(yè)的創(chuàng)辦初衷——為業(yè)主解決實(shí)際應(yīng)用問題?！笆嗄昵埃覀?yōu)榱饲袑?shí)解決輕軌車輛在三伏天空調(diào)制冷不夠的問題，第一次投入精力搞研發(fā)，并研發(fā)出車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過手機(jī)、電腦就能看到空調(diào)出風(fēng)口溫度與室外溫度的對(duì)比，對(duì)空調(diào)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后，這一乘客投訴量最大的問題迎刃而解。”

把空調(diào)研究明白了，范卓琳又開始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)輔電、牽引制動(dòng)等系統(tǒng)，并將它們納入監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn)“一秒到現(xiàn)場(chǎng)”的構(gòu)想?！斑@個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，變過去人盯人、人盯車管理模式為數(shù)據(jù)盯人、盯車，解決了管理上的盲區(qū)，形成長(zhǎng)春軌道交通車聯(lián)網(wǎng)的雛形?！?/section>

三年邁出堅(jiān)實(shí)三步

從AI到智能化再到數(shù)字化

“我馬上要出發(fā)去武漢，跟當(dāng)?shù)貜S家洽談合作項(xiàng)目。”自從6月份作為我省唯一獲邀參展第七屆中國(guó)智慧軌道交通大會(huì)的民營(yíng)企業(yè)，云帆智能“走出去”的“后坐力”不斷凸顯。范卓琳說，從2021年到2023年，不到三年時(shí)間里，云帆智能邁出了從AI到智能化再到數(shù)字化的堅(jiān)實(shí)三步。

在云帆智能提供的產(chǎn)品譜系中可以看到，2021年，為創(chuàng)造一個(gè)圖像識(shí)別系統(tǒng)來抓取、規(guī)范軌道交通列車司機(jī)駕駛行為，云帆智能研發(fā)了AI智慧識(shí)別系統(tǒng)，司機(jī)是否存在疲勞駕駛、接打電話等行為，都可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)即時(shí)同步化，為助力行業(yè)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)提供保障。

2022年，擺在軌道交通行業(yè)的一個(gè)問題是，如何為日常車輛檢修降本增效?！熬拖袢巳プ鲶w檢，身高和體重這些項(xiàng)目是否需要每次都檢，是一個(gè)道理?！狈蹲苛找砸粋€(gè)形象比喻，揭示了云帆智能打造智能化分析引擎的勢(shì)在必行?！斑@個(gè)系統(tǒng)通過智能化手段鎖定車輛每天出現(xiàn)的報(bào)警情況，只針對(duì)問題做必要的檢修，大大節(jié)省了維修開支。”

2023年，云帆智能并未停止創(chuàng)新和研發(fā)的腳步，用范卓琳的話說，“我們踩的點(diǎn)都比較穩(wěn)！”在6月末舉辦的2023長(zhǎng)春數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽上，云帆智能最新研發(fā)的軌道車輛智慧數(shù)字化平臺(tái)，從266件參賽作品中脫穎而出，成為全市軌道交通行業(yè)唯一獲獎(jiǎng)作品。

服務(wù)長(zhǎng)春軌道交通

監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)發(fā)揮大作用

作為長(zhǎng)春本土企業(yè)，云帆智能在先后獲得“長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司優(yōu)秀供應(yīng)商”“中車長(zhǎng)客合格供應(yīng)商”資格后，于去年成功通過長(zhǎng)春中車軌道車輛有限公司供應(yīng)商驗(yàn)收審核。這意味著，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的云帆智能，已經(jīng)成為服務(wù)長(zhǎng)春軌道交通的重要力量。

“截至目前，我們的PIS系統(tǒng)產(chǎn)品已裝備長(zhǎng)春軌道交通3號(hào)線、4號(hào)線在線運(yùn)營(yíng)車輛70列，具備常規(guī)六編組車輛PIS系統(tǒng)月裝備配10列、車輛健康管理系統(tǒng)裝備20列的生產(chǎn)能力。”范卓琳說，最近公司結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，已實(shí)現(xiàn)對(duì)我市軌道交通列車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、智能輔助安全駕駛、智能輔助巡檢運(yùn)維等多個(gè)方面的設(shè)計(jì)研發(fā)與系統(tǒng)應(yīng)用拓展，這一城市軌道交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即將交付長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司。“該軟件系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)后，將成為國(guó)內(nèi)首條在運(yùn)營(yíng)線路上實(shí)現(xiàn)車地實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警的大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)?！闭f這話時(shí)，范卓琳充滿自豪。

近年來，隨著長(zhǎng)春市軌道交通建設(shè)邁向高速發(fā)展階段，云帆智能瞄準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展黃金機(jī)遇，將以優(yōu)質(zhì)運(yùn)維服務(wù)搶灘市場(chǎng)，助力長(zhǎng)春打贏振興突破攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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