記者1月30日從成都軌道集團獲悉，近日，成都軌道交通30號線一期工程順利實現全線“短軌通”，為后續機電安裝及系統工程施工創造了有利條件，向全線按既有目標實現開通初期運營邁出了堅實的一步。

30號線一期全線鋪軌長度為76.6km，其中正線59.9km、車輛段16.7km，單開道岔90組?！岸誊壨ā笔侵敢欢味?5米標準長的鋼軌全部完成鋪設，形成一條連續的軌道，當這些鋼軌無縫焊接后，就實現了“長軌通”。

據30號線一期相關負責人介紹，該線路穿越中心城區，站點之間距離近、隧道區間之間坡度較大，轉彎急。在施工過程中，成都軌道集團組織參建各方結合實際情況不斷優化施工方案，積極跟蹤掌握土建施工進度，不斷調整優化施工組織和資源投入，有力保障了軌道施工多點并進、全面開花的施工目標。

成都軌道交通30號線一期工程起點為雙流機場2航站樓站，終點為龍泉站，全線呈西南——東北走向，橫跨雙流區、高新區、錦江區、龍泉驛區。線路全長約28km，設車站24座（均為地下站）、高碑壩車輛段一處。

該線路建成運營后，對加密城區南部軌道網絡、支持雙流機場臨空經濟區和東部新城建設、強化和滿足中心城區與外圍區域的交通需求、持續改善城市生態環境質量等具有重要意義。