三伏天臨近,白天炙烤,晚上燜煮。為滿足不同乘客對空調溫度的要求,提升乘客乘車舒適度,繼合肥軌道1、2、3號線后,4號線列車也啟動“同車不同溫”分區溫控服務,讓“怕熱的”和“怕冷的”乘客都能有舒適的乘車感受。
4號線列車與1、2、3號線列車空調分區溫控原理相同,通過優化車輛空調控制軟件,將同一列車的第一、二、三節車廂采用強冷,第四、五、六車廂采用弱冷,強冷和弱冷之間有2°C的溫度差。乘客進入候車站臺時,可以根據站臺門外張貼的引導指示,快速找到合適自己的車廂。
車站和列車通風空調系統具備自動調節功能,空調制冷維持溫度需要一定的時間,但最終整體溫度會維持在舒適溫度范圍。車站、車廂溫度實際受室外溫度、客流大小、乘客流動性影響,溫度調節速度會受到一定影響,個別時段或個別區域會產生較熱或較冷的體感,如果您覺得有任何不適,可及時聯系車站工作人員或致電合肥軌道監督服務熱線62076666反饋。
軌道君溫馨提示:對空調冷氣敏感的乘客,建議您坐地鐵時可以攜帶一件小外套,必要時可以及時增添衣物,避開空調的出風口,避免生病哦!
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀