近日，隨著擔(dān)任哈爾濱地鐵3號(hào)線(xiàn)西北半環(huán)道里段熱滑試驗(yàn)任務(wù)的電客車(chē)順利返回，歷時(shí)17個(gè)小時(shí)的3號(hào)線(xiàn)西北半環(huán)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)完成，預(yù)計(jì)年底載客試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將為哈爾濱2025年第九屆亞冬會(huì)的舉辦提供有力交通保障。

熱滑試驗(yàn)是地鐵工程建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)。此次熱滑試驗(yàn)對(duì)西北半環(huán)道里段（丁香公園站至兆麟公園站）8站9區(qū)間的左右線(xiàn)接觸網(wǎng)帶電狀態(tài)進(jìn)行線(xiàn)路檢測(cè)。過(guò)程中，電客車(chē)從接觸網(wǎng)受電，以低速、中速和高速運(yùn)行，檢查電客車(chē)與供電、信號(hào)、通信、軌道、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)的匹配運(yùn)行情況，全面檢查弓網(wǎng)狀態(tài)，重點(diǎn)關(guān)注錨段關(guān)節(jié)、線(xiàn)岔、分段絕緣器和小曲線(xiàn)的運(yùn)行情況，并對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行取流動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，確保其電氣和機(jī)械適應(yīng)性能滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需求。

為確保接觸網(wǎng)首次送電成功及熱滑試驗(yàn)的行車(chē)安全，項(xiàng)目部組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制了熱滑試驗(yàn)專(zhuān)項(xiàng)方案及突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議明確任務(wù)分工、細(xì)化送電步驟，確保各項(xiàng)工作安全有序進(jìn)行。試驗(yàn)當(dāng)日，技術(shù)人員嚴(yán)格按照熱滑試驗(yàn)方案和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，順利完成全部試驗(yàn)內(nèi)容，驗(yàn)證了弓網(wǎng)配合狀態(tài)良好，滿(mǎn)足電客車(chē)完成啟動(dòng)、牽引、制動(dòng)等全部運(yùn)行需求。

據(jù)介紹，哈爾濱地鐵3號(hào)線(xiàn)西北半環(huán)道里段是3號(hào)線(xiàn)環(huán)線(xiàn)最后一塊“拼圖”，此次熱滑試驗(yàn)的圓滿(mǎn)成功對(duì)3號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。屆時(shí)，哈爾濱將形成“十字+環(huán)線(xiàn)”地鐵線(xiàn)網(wǎng)，對(duì)帶動(dòng)地鐵周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、緩解交通壓力起到重要作用。