開通6年武漢軌道交通之一——光谷有軌電車即將發售年卡3條線路相當于乘車七折優惠！光谷現代有軌電車L3交路。
6月18日，長江日報記者從光谷有軌電車運營公司獲悉：6月21日起，光谷有軌電車將限量發售“惠民年卡”，售價710元，市民可通過微信、支付寶和現金在指定地點購買，一年之內可不限次數刷卡乘坐光谷量子號。
光谷有軌電車運營公司票務中心主任龐曉虎介紹，這是光谷量子號2018年4月開通以來，首次推出“惠民年卡”。按照每人每個工作日乘坐兩次估算，“惠民年卡”相當于乘車七折優惠。
據了解，“惠民年卡”有效期從購買之日起即時生效，一年內（365天）有效。“惠民年卡”僅可乘坐光谷現代有軌電車，不與地鐵、公交通用。
乘客購買“惠民年卡”時，需登記有效身份信息，遺失或損壞后，可撥打票務服務熱線027-65560028，及時補辦“惠民年卡”，掛失補辦后，原卡自行作廢，補辦新卡需繳納10元/張工本費。
目前，光谷有軌電車已開通3條交路。
有軌電車3條交路交織成網，為周邊園區企業工作人員提供便捷的出行方式。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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