11月25日上午8點,重慶市重點工程金鳳隧道工程(中心城區段)右洞順利實現貫通,標志著金鳳隧道工程(中心城區段)項目施工建設取得重大進展,為全線順利通車奠定了堅實基礎。
據悉,金鳳隧道工程項目西起重慶璧山區黛山大道,東止于重慶高新區高新大道,全長約9.2km,為城市主干路,雙向六車道,全線設計速度為60km/h。其中金鳳隧道工程(中心城區段)項目位于璧山區與重慶高新區境內,全長6.1km,主要工程含金鳳隧道3000m、主線段路基2006m,主線橋1093m。
隧道地質環境復雜,含突泥涌水、斷層、煤窯采空區、瓦斯、軟弱圍巖大變形、下穿農家樂、魚塘等不良地質及施工條件,給項目建設帶來了巨大的挑戰。
項目前期,在重慶高新區、璧山區的大力支持下,順利完成施工用地保障工作,為項目建設施工進場掃清了障礙。為破解項目施工難題,確保隧道的施工安全質量,項目業主單位重慶城投建設公司協同施工單位中鐵隧道局集團有限公司、監理單位重慶育才監理等參建各方,聚力攻堅,施工中采用地質雷達、TSP、超前水平鉆探等先進科學探測手段,實時準確掌握掌子面前方地質狀態。同時,開展洞內監控量測及地表觀測,及時調整工藝工法,采用控制爆破、機械開挖等多種開挖方式,盡可能減少對周邊環境的影響,確保施工安全順利展開。
重慶市住房城鄉建委相關負責人介紹,金鳳隧道工程項目作為市級重點工程,是中心城區路網體系中的“東西向大通道”的重要一環,也是中心城區西部骨架路網中的結構性大通道。
該項目建成后,將緊密聯系起璧山與繞城高速以及璧山與中心城區的通道,能有效緩解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行壓力,進一步縮短璧山區同城化的時空距離,對完善重慶市西部快速路網骨架、助力西部(重慶)科學城高質量發展、助推成渝地區雙城經濟圈社會經濟發展都具有重要的作用。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀