6月25日,青島地鐵集團(tuán)有限公司組織召開《青島地鐵6號(hào)線一期工程云平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)方案》專家評(píng)審會(huì),邀請(qǐng)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)榮譽(yù)委員李中浩、技術(shù)部主任及信息化專委會(huì)副主任邢智明、綠智辦公室副主任婁永梅,以及來自杭州、鄭州、太原、天津、武漢等地的8名行業(yè)知名專家組成評(píng)審組,對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行了深入指導(dǎo),并提出意見、建議。青島地鐵集團(tuán)設(shè)備管理部、運(yùn)營(yíng)公司、西海岸建設(shè)分公司、青軌科技、青鐵院、上海申通、鐵一院、北城院、城建智控、中興通訊等單位代表出席評(píng)審會(huì)。
青島地鐵集團(tuán)總經(jīng)理助理劉紀(jì)儉代表集團(tuán)歡迎評(píng)審組的到來,就青島地鐵整體線網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀、集團(tuán)“雙一流”目標(biāo)和智慧地鐵頂層規(guī)劃及工作進(jìn)展與專家做了介紹。
與會(huì)專家聽取了關(guān)于6號(hào)線云平臺(tái)建設(shè)方案的匯報(bào),審閱了相關(guān)文件,并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)詢與討論。專家組一致認(rèn)為:項(xiàng)目組提供的評(píng)審資料齊全,內(nèi)容詳實(shí),本次評(píng)審方案整體可行,能夠滿足青島地鐵6號(hào)線一期工程云平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)需求。
青島地鐵全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略,錨定建設(shè)“雙一流”發(fā)展目標(biāo),依托6號(hào)線一期示范工程打造全數(shù)字感知、全智能運(yùn)維、車地一體、互聯(lián)互通、靈活編組的智慧城軌系統(tǒng)。6號(hào)線一期項(xiàng)目按照“因地制宜、開拓創(chuàng)新、大膽探索、勇于實(shí)踐”的原則,采用云平臺(tái)架構(gòu)建設(shè),承載各項(xiàng)智慧業(yè)務(wù),為青島地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了重要的“數(shù)據(jù)底座”和基礎(chǔ)設(shè)施,作為青島第一條上云線路,正式開啟青島地鐵智慧城軌“云時(shí)代”發(fā)展。
下階段,青島地鐵將按照評(píng)審會(huì)議意見進(jìn)一步優(yōu)化完善建設(shè)方案,為6號(hào)線一期工程云平臺(tái)項(xiàng)目的實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...